近日，記者從中交第四航務(wù)工程局有限公司（簡(jiǎn)稱中交四航局）獲悉，由中交四航局承建的廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程順利通過竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目的建成投入使用，進(jìn)一步推動(dòng)「廣州糧倉(cāng)」、泊位、堆場(chǎng)硬實(shí)力實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，鞏固了華南地區(qū)糧食集散中心地位。
廣州港持續(xù)提升航運(yùn)樞紐能級(jí)
廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程位於廣州市南沙港區(qū)，項(xiàng)目總投資為17.74億元，新建2個(gè)10萬噸級(jí)通用泊位、1個(gè)4萬噸級(jí)雜貨泊位、5個(gè)5千噸級(jí)駁船泊位，設(shè)計(jì)年通過能力為1295萬噸，是廣州港持續(xù)提升航運(yùn)樞紐能級(jí)、打造珠江西岸服務(wù)品牌又一重要舉措。
該項(xiàng)目投產(chǎn)後，廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭目前共擁有9個(gè)糧食及通用泊位、10個(gè)駁船泊位，港口岸線約3.6公里，年設(shè)計(jì)貨物通過能力達(dá)3600萬噸，將成為粵港澳大灣區(qū)最大的糧食、鋼鐵、成套設(shè)備物流基地和紙漿貿(mào)易中轉(zhuǎn)分撥基地，進(jìn)一步提升廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐能級(jí)，保障區(qū)域糧食供給，保障國(guó)家糧食安全。
深耕廣州港南沙港區(qū)二十餘載
據(jù)悉，擁有70餘年發(fā)展歷史的在粵央企中交四航局深耕廣州港南沙港區(qū)二十餘載，先後打造了南沙一期、二期、三期、四期等一系列品牌工程，是廣州港南沙港區(qū)建設(shè)的主力軍和先鋒隊(duì)。
2019年，四航局重整行裝再出發(fā)，肩負(fù)起鞏固「廣州糧倉(cāng)」，修建廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程的施工任務(wù)。據(jù)南沙片區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理廖宏志介紹，「廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程作為廣州市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，同時(shí)也是廣州市『攻城拔寨』建設(shè)項(xiàng)目，我們?cè)陧?xiàng)目策劃施工中充分發(fā)揮在粵央企的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，抽調(diào)擁有多年水工施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將組建項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，持續(xù)優(yōu)化施工方案，加大資源投入，最終確保優(yōu)質(zhì)高效完成施工建設(shè)任務(wù)。」
在建設(shè)期間，四航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聚焦施工重難點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān)，積極採(cǎi)用新材料、新工藝：採(cǎi)用新材料泡沫輕質(zhì)土大規(guī)模回填至碼頭結(jié)構(gòu)後方，用以解決碼頭岸橋陸軌兩側(cè)不均勻沉降的質(zhì)量通病；設(shè)計(jì)製造分體式導(dǎo)向架，將鋼管樁垂直度精度偏差控制在了千分之四以內(nèi)，進(jìn)一步提高鋼管樁沉樁精度；採(cǎi)用可測(cè)深塑料排水板，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地基處理質(zhì)量控制的精確把握。（記者 陸紹龍、黃裕勇、通訊員 韓文鋒 林堅(jiān)欽）
頂圖：廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程航拍圖。（中交四航局供圖）
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