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   香港青年交流促進(jìn)聯(lián)會(huì)創(chuàng)會(huì)主席兼永遠(yuǎn)會(huì)長(zhǎng) 龍子明

　對(duì)於在內(nèi)地消費(fèi)，以往貨幣和付款工具不同甚為不便，不過(guò)現(xiàn)在也陸續(xù)有各種工具方便香港人在內(nèi)地消費(fèi)。最近八達(dá)通就計(jì)劃推出「全國(guó)通」交通卡，覆蓋中國(guó)內(nèi)地超過(guò) 320 個(gè)城市。

　八達(dá)通計(jì)劃推出的「全國(guó)通」將會(huì)是與八達(dá)通卡不同的另一款實(shí)體卡，用戶購(gòu)買(mǎi)之後可以用港幣增值，然後在中國(guó)超過(guò) 320 個(gè)城市的交通工具例如巴士和鐵路直接以人民幣支付，其中的兌換過(guò)程全自動(dòng)，無(wú)需用戶費(fèi)心。「全國(guó)通」交通卡不僅可以讓香港居民暢行內(nèi)地，也可以讓內(nèi)地居民在赴港遊玩時(shí)更加方便舒心。

　「全國(guó)通」有以下特點(diǎn)︰用港幣入錢(qián)、以人民幣支付，匯率將具競(jìng)爭(zhēng)力，初期在指定港鐵站出售，是實(shí)體卡，但可用八達(dá)通APP管理，可在香港的增值機(jī)入錢(qián)，或用八達(dá)通APP增值，每張卡的限額與香港八達(dá)通卡一樣。

　「全國(guó)通」交通卡最初會(huì)在指定港鐵站例如西九龍站出售，增值方式包括增值寄或者八達(dá)通 App，而限額為港幣 1000 元。報(bào)道更指匯率將會(huì)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。目前要在中國(guó)內(nèi)地乘搭交通工具，視乎不同地方需要不同方式，包括可以用支付寶香港、微信或者購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)亟煌ǎ皇撬谐鞘卸贾г愀郯骐娮又Ц豆ぞ撸阅軌蛞淮芜^(guò)覆蓋超過(guò)320個(gè)城市也可算是「全國(guó)通」的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

　以往港人去內(nèi)地出差旅遊，具有信用卡使用習(xí)慣的香港人會(huì)選擇使用信用卡，然而這也將面臨交易記錄顯示滯後、部分商家信用卡刷卡裝置不完善等問(wèn)題。而申請(qǐng)內(nèi)地的電子支付工具，港人又很有可能在實(shí)名認(rèn)證時(shí)面臨缺少內(nèi)地手機(jī)號(hào)及身份證號(hào)碼等問(wèn)題。

　其實(shí)，此前八達(dá)通已有進(jìn)軍內(nèi)地的嘗試，如可在深圳使用的「互通行」，及與嶺南通聯(lián)名的「八達(dá)通·嶺南通」，可在廣東省二十個(gè)城市使用。不過(guò)，該聯(lián)名跨境卡設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立電子錢(qián)包，包括八達(dá)通港幣錢(qián)包和嶺南通人民幣錢(qián)包，雖方便旅客分別使用於粵港兩地，推動(dòng)內(nèi)地與香港兩地互聯(lián)互通，但卡內(nèi)設(shè)置八達(dá)通及嶺南通功能互不干涉，兩個(gè)賬戶需要分別充值，且?guī)欧N無(wú)法在卡內(nèi)進(jìn)行兌換。

　「全國(guó)通」交通卡實(shí)現(xiàn)了香港及內(nèi)地城市間的「一卡通行」。八達(dá)通公司非執(zhí)行主席楊美珍表示：「隨便在320個(gè)城市公共交通網(wǎng)絡(luò)使用，只須在香港買(mǎi)卡，當(dāng)然今日有其他選擇，但『通卡』是可不記名，亦可說(shuō)是安全載體，因主要放小額金錢(qián)。」

　「全國(guó)通」交通卡「一卡雙錢(qián)包」的實(shí)體交通卡，港幣錢(qián)包採(cǎi)用八達(dá)通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；人民幣錢(qián)包則採(cǎi)用交通部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，用戶可以在人民幣錢(qián)包充值後，乘坐深圳的公交和地鐵；如果想在香港消費(fèi)和乘搭港鐵、巴士，則須在港幣錢(qián)包充值，該卡同樣支持在香港的便利店等地消費(fèi)。「全國(guó)通」的發(fā)行以及一碼通等多種產(chǎn)品，有效解決了兩地居民往來(lái)交通的實(shí)際問(wèn)題，通過(guò)互通功能疊加、服務(wù)融合、應(yīng)用拓展，全方位提高出行便利性，增強(qiáng)市民獲得感。

　數(shù)字人民幣不論是就產(chǎn)品力本身而言，還是融入跨境場(chǎng)景配套解決方案中，都表現(xiàn)出明顯的比較優(yōu)勢(shì)。數(shù)字貨幣使運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)能夠?yàn)楦餍懈鳂I(yè)提供便捷、高效、低成本的金融解決方案，助力政府、企事業(yè)單位更加靈活精準(zhǔn)的調(diào)度資金。在資金流通成本降低和流通方式多樣化後，普羅大眾也會(huì)因此而受益。

　香港八達(dá)通在1997年9月開(kāi)始推行使用，面世26年，實(shí)體卡發(fā)行量約2000萬(wàn)張，手機(jī)支付用戶逾300萬(wàn)個(gè)。最初只應(yīng)用在巴士、地鐵等公共交通工具上，後來(lái)陸續(xù)擴(kuò)展至更多不同種類的應(yīng)用範(fàn)疇，包括商店、食肆、停車場(chǎng)等業(yè)務(wù)，也用作學(xué)校、辦公室和住所的通行卡。

　如今的八達(dá)通並非傳統(tǒng)意義的公交卡，它的用途可謂涉及到方方面面：交通方面：地鐵、渡輪、巴士、屋村及旅遊巴士、專線小巴、山頂纜車以及電車、停車場(chǎng)繳費(fèi)等；零售方面：便利店、快印店、衣服零售、超市、速食店、百貨公司等；自助服務(wù)方面：街邊的自動(dòng)販賣機(jī)、影印機(jī)、電話亭等。總之，八達(dá)通就好比一張小額的銀行卡，具備存儲(chǔ)、充值、刷卡消費(fèi)等功能，只要一卡在手，走遍香港吃喝不愁。

　2021年，八達(dá)通行政總裁李俊明曾公開(kāi)表示：八達(dá)通已跟新加坡、韓國(guó)、泰國(guó)、澳門(mén)等海外民間組織組成的聯(lián)盟GLOPAS，商討讓港人用八達(dá)通App直接掃描當(dāng)?shù)囟S碼，方便五地遊客共用錢(qián)包及技術(shù)，達(dá)至互聯(lián)互通。

　「全國(guó)通」交通卡，一卡暢行香港、內(nèi)地，功能之強(qiáng)大令人咋舌，香港八達(dá)通也被譽(yù)為世界最強(qiáng)公交卡！