近日，深圳鵬壩通道施工建設(shè)提速，目前正在進(jìn)行排牙山隧道開(kāi)挖、橋樑樁基和水泥攪拌樁施工。項(xiàng)目建成後，壩光片區(qū)與鵬城片區(qū)通行時(shí)間將從30分鐘縮短到10分鐘以?xún)?nèi)，對(duì)進(jìn)一步提升區(qū)域?qū)ν饨煌芰Γ纳拼簌i新區(qū)旅遊交通環(huán)境具有重要意義。
鵬壩通道工程位於大鵬新區(qū)境內(nèi)的壩光片區(qū)和鵬城片區(qū)，起點(diǎn)位於鹽壩高速壩光出入口處的規(guī)劃生物谷路與規(guī)劃新態(tài)路平交口處，道路呈北南走向，向南以隧道形式穿越排牙山，與鵬飛路平面交叉後再向南沿著規(guī)劃十號(hào)路、規(guī)劃六號(hào)路，終點(diǎn)止於鵬城區(qū)現(xiàn)狀銀灘路。主線(xiàn)道路路線(xiàn)全長(zhǎng)5.91公里，包含長(zhǎng)隧道1座3.46公里，主線(xiàn)橋樑5座0.533公里，道路等級(jí)為城市主幹道，雙向4車(chē)道。
據(jù)了解，該項(xiàng)目於2023年11月16日開(kāi)工建設(shè)，排牙山隧道為全線(xiàn)控制性工程，左洞長(zhǎng)3425米，右洞長(zhǎng)3460米。為了全面落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展理念，打造深圳市隧道建設(shè)新典範(fàn)，提高隧道機(jī)械化施工水平，有效克服隧道施工質(zhì)量紅線(xiàn)問(wèn)題，項(xiàng)目使用三臂機(jī)械鑿巖臺(tái)車(chē)、混凝土噴射臺(tái)車(chē)、智能數(shù)字化澆築襯砌臺(tái)車(chē)等機(jī)械，按照「超前、開(kāi)挖、初支、仰拱、襯砌、輔助」六道全工序機(jī)械化施工作業(yè)線(xiàn)。實(shí)現(xiàn)隧道全工序機(jī)械化作業(yè)，秉持機(jī)械化減人，自動(dòng)化換人理念，確保安全的同時(shí)，全面提高工效品質(zhì)、工藝標(biāo)準(zhǔn)。（深圳晚報(bào)記者 董玉含）
頂圖圖說(shuō)：全工序大型機(jī)械化裝備助力工程建設(shè)。受訪(fǎng)單位供圖
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