今年東航C919機型執(zhí)飛航線將繼續(xù)「上新」。據(jù)東航11日透露，隨著後續(xù)C919機型交付，東航C919機型今年有望開通上海到廣州航線。
目前，東航已經(jīng)接收5架C919飛機，執(zhí)飛上海虹橋—成都天府，上海虹橋—北京大興，上海虹橋—西安，3條定期商業(yè)航線。特別是2024年1月9日，C919投入到中國最繁忙、最具商業(yè)價值的京滬航線，進一步增強了這一航線的吸引力，為更多的商務人士、國際旅客體驗C919這一全球新機型創(chuàng)造了條件。2024年也是東航C919機隊首度服務中國的春運市場，很多旅客、飛友專門選擇坐C919回家過節(jié)。東航表示，作為國產(chǎn)大飛機C919機型的全球首發(fā)航空公司，東航致力於將C919打造成主流機型。
C919安全飛行表現(xiàn)良好符合預期
東航介紹，從2023年5月28日商業(yè)運營開始到2024年4月30日，東航5架C919飛機已累計商業(yè)運行5313.81小時，累計執(zhí)行商業(yè)航班1887班，承運旅客近24.5萬人次，平均客座率79.4%，C919綜合運營能力得到全面檢驗。從各項運營數(shù)據(jù)來看，C919運行技術狀態(tài)正常，安全飛行表現(xiàn)良好，整體表現(xiàn)與東航預期相符。
2023年9月28日，中國東航在2021年簽訂首批5架的基礎上，再簽約增訂100架C919大型客機。按照計劃，新購的100架C919將於2024年至2031年分批交付。其中，2024年計劃交付5架，2025年至2027年每年計劃交付10架，2028年至2030年每年計劃交付15架，2031年計劃交付20架。東航表示，未來可能根據(jù)市場情況和公司運力規(guī)和公司運力規(guī)劃調(diào)整該飛機交易項下飛機的具體引進時間和機型。
據(jù)東航介紹，目前，C919飛行員數(shù)量已超過50名，C919乘務員的數(shù)量已有7批、近200名。東航高度重視C919飛行員的選拔與培養(yǎng)，通過深入了解分析C919機型特點與運行需要，確定飛行員所需的知識技能與心理素質(zhì)等要求，制定符合實際需求的C919飛行員模型，用以選拔與C919高度匹配的飛行人才。C919乘務員的選拔也同樣高標準，均是優(yōu)中選優(yōu)而出的業(yè)務骨幹。未來，C919空勤隊伍的規(guī)模還會隨著C919的不斷引進，而越來越壯大。（記者木子 張麗娟）
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