4月26日下午，從西太平洋島國基里巴斯-塔拉瓦開航的「海豐668」運(yùn)輸船，穩(wěn)穩(wěn)靠泊深汕小漠國際物流港（以下簡稱「小漠港」），約1090噸金槍魚在小漠港吊裝上岸。這是自2021年年底小漠港正式開港運(yùn)營以來首艘遠(yuǎn)洋漁船靠泊卸貨，標(biāo)誌著小漠港在積極拓展業(yè)務(wù)市場、提升港口競爭力方面邁出了堅(jiān)實(shí)一步，彰顯了小漠港作為綜合性國際物流樞紐港的優(yōu)勢地位，將為深汕海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、深圳加速打造國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地提供強(qiáng)有力交通支撐。
在小漠港1號泊位現(xiàn)場，只見碼頭工人身穿工作服，戴著厚重的手套，正在船艙內(nèi)有條不紊地將凍金槍魚進(jìn)行裝袋作業(yè)，隨後，吊機(jī)緩緩地將這些摞好的漁獲送上岸，整個(gè)過程井然有序。這些來自中西太平洋公海的金槍魚等漁獲預(yù)計(jì)3天左右可完成卸貨作業(yè)，將被運(yùn)往汕尾。
為確保本次靠泊、卸載、轉(zhuǎn)運(yùn)順暢進(jìn)行，小漠港運(yùn)營公司在深圳市交通運(yùn)輸局深汕管理局的指導(dǎo)支持下，制定專項(xiàng)方案，積極協(xié)調(diào)海洋漁業(yè)部門和海關(guān)、邊檢、海事等口岸單位，優(yōu)化船舶靠泊、漁獲裝卸、貨物查驗(yàn)、快速轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)辦理流程，最大限度壓縮通關(guān)時(shí)間，並針對作業(yè)過程中存在溫度低、風(fēng)險(xiǎn)大、作業(yè)人員密集等問題，進(jìn)一步完善裝卸工藝、優(yōu)化作業(yè)流程，全力為靠泊漁船提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為後續(xù)業(yè)務(wù)常態(tài)化開展探索成熟的運(yùn)作模式。
據(jù)悉，「海豐668」運(yùn)輸船隸屬於中水集團(tuán)遠(yuǎn)洋股份有限公司（簡稱「中水漁業(yè)」），該公司作為中國農(nóng)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司旗下的重要一員，在遠(yuǎn)洋漁業(yè)和國際經(jīng)貿(mào)合作開發(fā)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。此前，中水漁業(yè)大部分遠(yuǎn)洋漁獲在浙江舟山港靠泊卸貨，運(yùn)往華南市場不僅耗時(shí)費(fèi)力，漁獲的新鮮度也有損耗。此次選擇在小漠港靠泊卸貨，是中國農(nóng)業(yè)發(fā)展集團(tuán)與深圳港集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作夥伴關(guān)係的具體體現(xiàn)，將有效降低漁獲運(yùn)輸損耗，提升產(chǎn)品品質(zhì)。
深圳是廣東省遠(yuǎn)洋漁業(yè)的主力軍，遠(yuǎn)洋漁船數(shù)量和產(chǎn)值佔(zhàn)全省總額約六成。近年來，深圳主動服務(wù)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，積極謀劃拓展遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，引導(dǎo)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)空間集聚，培育大灣區(qū)中高端水產(chǎn)品消費(fèi)市場，籌建的深圳國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地於2021年12月正式獲批。基地按照「一基地、兩港區(qū)」進(jìn)行總體布局，在大鏟灣港區(qū)和深汕小漠港區(qū)打造集交易展示、加工物流、消費(fèi)觀光、文化旅遊等於一體的創(chuàng)新示範(fàn)國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地。（記者 姚志東）
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