伶仃洋上，蛟龍躍海。4月16日11時30分，隨著設(shè)在深中通道東、西人工島上的大屏幕顯示視頻實時連線，深中通道全線5G通信網(wǎng)絡(luò)通過驗收，正式實現(xiàn)「網(wǎng)聯(lián)通」。
當天上午，由廣東省通信管理局組織開展的深中通道5G通信網(wǎng)絡(luò)驗收儀式在東、西人工島上同步進行。經(jīng)驗收人員對橋面及島上基站、隧道光纜等通信設(shè)備進行檢測，深中通道公網(wǎng)覆蓋項目通過驗收。
深中通道是世界級「橋、島、隧、水下互通」跨海集群工程，全長約24公里，包括主跨1666米的世界最大跨徑全離岸海中鋼箱樑懸索橋，長6.8公里的世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物。
正在現(xiàn)場檢測機電設(shè)備運行信號的深中通道管理中心交通工程部李偉聰介紹，「深中通道是粵港澳大灣區(qū)『A』字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架的核心一橫，項目關(guān)鍵構(gòu)造物橫跨寬廣的伶仃海域，沉管隧道最深將近40米，且鋼殼混凝土沉管管壁也有相應(yīng)厚度，通訊時涉及廣州、深圳、中山等市信號切換，存在信號不穩(wěn)定或無信號的『真空空間』。如何讓信號突破壁壘，滿足司乘出行時對高速率、低延時的通訊需求，實現(xiàn)路網(wǎng)及智能交通管控，為未來提供安全、美好、高質(zhì)量的通行服務(wù)，存在很大的挑戰(zhàn)。」
「早於2019年5月，我們針對公網(wǎng)覆蓋進行了細緻規(guī)劃，讓通信設(shè)施設(shè)計施工與深中通道主體建設(shè)保持同步。隧道內(nèi)布有支持5G頻段的洩漏電纜等設(shè)備，布放總長度約6萬米，實現(xiàn)了信號無縫覆蓋。」利通科技深中通道公網(wǎng)覆蓋項目總負責人陳春誼介紹，「未來，行駛在深中通道上，車主不僅可以實時導(dǎo)航，還能隨時保持通信聯(lián)絡(luò)，在海底隧道也能『5G』沖浪上網(wǎng)。」
此外，項目還在橋面及東、西人工島布設(shè)了通信設(shè)施，全線共建設(shè)了73個基站，島上主體建築室內(nèi)設(shè)有分布式覆蓋系統(tǒng)等。通過技術(shù)手段立體組網(wǎng)，為深中通道織就的集「海、陸、空」一體5G通信網(wǎng)已準備就緒。
目前，深中通道正朝著6月具備通車條件的目標全力衝刺，正開展機電、交安、路面、房建等工程施工及島上綠化施工。（深圳商報駐穗記者 姚嘉莉 通訊員 粵交集宣 岳路建 陳龍英 沈仲）
頂圖圖源：新華社
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