国产美女一级A作爱在线观看,一线天粉嫩在线视频,久久亚洲欧洲国产综合,色视频www巨色日韩无码

電動(dòng)車市場競爭激烈，美國大廠特斯拉今年迄今股價(jià)累挫34%，為標(biāo)指表現(xiàn)最差的股票，市值由2021年的頂峰已蒸發(fā)超過一半。據(jù)美聯(lián)社分析，特斯拉產(chǎn)品型號(hào)老化也是降低消費(fèi)者吸引力的因素之一。

競爭優(yōu)勢正快速下降

特斯拉在3年前轉(zhuǎn)虧為盈，股價(jià)屢創(chuàng)新高，2021年10月下旬，更獲國際租車企業(yè)巨頭Hertz宣布，訂購10萬架特斯拉汽車，以擴(kuò)大其電動(dòng)車隊(duì)。對(duì)投資者而言，該交易標(biāo)誌著電動(dòng)車可望成為主流，將會(huì)有愈來愈多駕駛者嘗試電動(dòng)車；特斯拉市值更於同年的11月達(dá)至1.2萬億美元的高峰，兩年內(nèi)飆漲逾20倍。

不過，由於消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的興趣正在降溫，今年首季特斯拉共交付38.68萬架電動(dòng)車，遠(yuǎn)仍低於市場預(yù)期的44.9萬架。福特汽車的前行政總裁菲爾茨警告，特斯拉「正從黃金時(shí)代走向一個(gè)真正充滿挑戰(zhàn)的時(shí)代」。

對(duì)於銷量下滑，特斯拉將原因歸於紅海衝突導(dǎo)致物流受阻、德國工廠縱火案引發(fā)停工，美國加州工廠還處於產(chǎn)能爬坡階段等等。但這些只是影響特斯拉銷量很輕微的因素，最主要的原因在於，全球電動(dòng)汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)到白熱化階段，特斯拉曾經(jīng)難以撼動(dòng)的競爭優(yōu)勢正在快速下降，特斯拉在中美兩大市場都正在面臨前所未有的巨大挑戰(zhàn)。

在產(chǎn)品層面，特斯拉 Model 3和Model Y雖然很經(jīng)典，但在很多消費(fèi)者看來多少有些過時(shí)老化和審美疲勞。特斯拉推出新產(chǎn)品的速度過慢，也在很大程度上導(dǎo)致了消費(fèi)者流失。

大幅減價(jià)令交車速度大幅放緩

2023年1月，特斯拉被迫在全球範(fàn)圍內(nèi)大幅減價(jià)，最高降幅近20%。這無異於一場豪賭，馬斯克認(rèn)為，憑藉較高的利潤率，特斯拉能扛住價(jià)格戰(zhàn)，還能借機(jī)施壓競爭對(duì)手。

據(jù)富國銀行報(bào)告指，2023上半年，特斯拉全球汽車價(jià)格平均下降12%，交付量較前6個(gè)月增長19%。不過，下半年有更多的車企加入價(jià)格戰(zhàn)，特斯拉交車的增長速度卻較上半年放緩至3%，富國銀行分析師稱該數(shù)字「低得令人擔(dān)憂」。

市場情報(bào)公司Caliber稱，從2022年9月到2024年3月，特斯拉在美國消費(fèi)者中的考慮購買率從46%降至35%。面對(duì)業(yè)績頹勢，馬斯克在辯稱，特斯拉正處於兩輪增長周期間的過渡期。第一個(gè)浪潮始於Model 3/Y的全球擴(kuò)張，他相信下一個(gè)浪潮將由下一代汽車的全球擴(kuò)張引發(fā)。馬斯克把希望寄託在原定於2025年底投產(chǎn)推出的下一代電動(dòng)汽車上，其中包括一款據(jù)稱名為Model 2的廉價(jià)車，售價(jià)25000美元左右。據(jù)馬斯克的說法，Model 2將成為特斯拉下一波增長浪潮的推動(dòng)者。不過，在Model 2面世之前，特斯拉不得不長期面對(duì)競爭對(duì)手蠶食、銷量繼續(xù)下滑的現(xiàn)實(shí)。

中國車企崛起 特斯拉價(jià)格戰(zhàn)略搖擺不定

在中國市場，中國新能源車的崛起對(duì)特斯拉帶來了巨大壓力，價(jià)格戰(zhàn)令特斯拉的價(jià)格戰(zhàn)略搖擺不定。而在美國市場，特斯拉面臨的是另外一層壓力，為了保護(hù)美國傳統(tǒng)汽車製造商的利益，該國政府對(duì)於電動(dòng)汽車的扶持力度開始下降。很多美國消費(fèi)者開始放棄純電車，對(duì)混動(dòng)汽車的興趣明顯上升。

8月推無人駕駛的士 馬斯克打出AI三張牌

馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日在社交平臺(tái)X上表示，特斯拉將於8月8日發(fā)布其承諾已久的無人駕駛的士。據(jù)彭博報(bào)道，馬斯克提到的無人駕駛的士，最大看點(diǎn)是FSD系統(tǒng)。據(jù)悉，這是馬斯克的自動(dòng)駕駛技術(shù)（FSD），基本邏輯在於通過數(shù)據(jù)收集，進(jìn)行算力計(jì)算，成為強(qiáng)大的智駕大腦。特斯拉2022年年報(bào)顯示，F(xiàn)SD所實(shí)現(xiàn)的遞延收入部分的毛利率已達(dá)到90%。

馬斯克還宣布給美國新車購買車主提供一個(gè)月的免費(fèi)FSD體驗(yàn)。儘管是最火技術(shù)，不過將AI作為主打賣點(diǎn)的無人駕駛，目前不是市場最大興奮點(diǎn)，人形機(jī)械人正成為AI多模態(tài)下的最大風(fēng)口。

在此領(lǐng)域，馬斯克也有布局。無人駕駛的士之外，F(xiàn)SD亦是人形機(jī)械人Optimus的核心軟件。投資者認(rèn)為，相比人形機(jī)械人，馬斯克在無人駕駛領(lǐng)域已研發(fā)多年，行業(yè)發(fā)展情況已比較清楚，因此把技術(shù)經(jīng)驗(yàn)複製到人形機(jī)械人領(lǐng)域，會(huì)更具爆發(fā)潛力。（圖源路透社）