記者從深圳市交通局了解到，2023年度深圳市城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果公布。結(jié)果顯示，2023年深圳市軌道交通（含有軌電車）線網(wǎng)運(yùn)輸旅客合計(jì)約27.11億人次，客運(yùn)量同比2022年增長超56%，客流效益方面，全年地鐵線網(wǎng)日均客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.35萬人次／公里，高於北京、上海。
截至2023年底，深圳城市軌道交通線網(wǎng)（含有軌電車）運(yùn)營里程增加至567.1公里，車站增至393座（含換乘站，不含福鄰站），城市軌道交通線網(wǎng)密度（行政區(qū)面積測(cè)算）達(dá)0.28公里／平方公里，繼續(xù)領(lǐng)跑全國。
城軌交通線網(wǎng)客流七創(chuàng)歷史新高，「煙火氣」持續(xù)旺盛
2023年深圳軌道交通（含有軌電車）線網(wǎng)運(yùn)輸旅客合計(jì)約27.11億人次，客運(yùn)量同比2022年增長超56%，共7次創(chuàng)下單日歷史客流新高，其中2023年12月31日日客運(yùn)量達(dá)1017.34萬人次，一躍成為國內(nèi)第4座突破1000萬客流量級(jí)的城市。客流效益方面，全年地鐵線網(wǎng)日均客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.35萬人次／公里，高於北京、上海，略低於廣州，位列內(nèi)地城市第二。城市軌道交通客運(yùn)量佔(zhàn)全市公共交通客運(yùn)量比例71%，同比增長7個(gè)百分點(diǎn)，城市軌道交通在城市公共交通體系中的主體作用更為突顯。
運(yùn)營服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)整體表現(xiàn)優(yōu)良 運(yùn)能持續(xù)提升
2023年，深圳市城市軌道交通（含有軌電車）開行列車總計(jì)246.6萬列次，較上年度增加19%，其中各地鐵線路運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率均達(dá)到99.97%以上，各項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)表現(xiàn)遠(yuǎn)超運(yùn)營服務(wù)承諾目標(biāo)值，始終保持行業(yè)前列。
各運(yùn)營單位年內(nèi)採取壓縮行車間隔、開行「大站快車」、延長服務(wù)時(shí)間等方式，切實(shí)提升市民出行效率與舒適度。深鐵集團(tuán)全年優(yōu)化行車組織20次，高峰小時(shí)運(yùn)能提升約11%，5號(hào)線最小行車間隔首次壓縮至2分鐘，成為深圳地鐵第三條進(jìn)入「2分鐘俱樂部」的運(yùn)營線路。地鐵6號(hào)線在工作日試行「大站快車」模式，列車全程運(yùn)行時(shí)間較普通列車縮短約10%，讓乘客出行速度更快，時(shí)間更短、乘坐更舒適；港鐵（深圳）持續(xù)挖潛提效，優(yōu)化工作日晚高峰的行車安排，福田口岸至牛湖方向行車間隔壓縮至2.5分鐘，高峰小時(shí)運(yùn)能提升3.9%；有軌電車公司全年進(jìn)行2次運(yùn)能提升調(diào)圖，高峰期行車間隔縮短至2分鐘。
公交高效融合發(fā)展 有效提升市民出行體驗(yàn)
一是開通地鐵站接駁公交試點(diǎn)專線開通。深鐵集團(tuán)主動(dòng)協(xié)助三大公交公司，深入研究軌道與公交接駁可行性，全年試點(diǎn)開通19條地鐵站聯(lián)通交通樞紐、商圈和人群密集地的公交接駁線路，包括5號(hào)線五和站、11號(hào)線沙井站、8號(hào)線大梅沙站、16號(hào)線愉園站等重點(diǎn)車站，實(shí)現(xiàn)「地鐵到站、公交到家」，為周邊市民乘客解決「最後一公里」出行。
二是升級(jí)地鐵與有軌電車換乘引導(dǎo)。港鐵（深圳）升級(jí)現(xiàn)有4號(hào)線清湖站與有軌電車標(biāo)識(shí)引導(dǎo)，標(biāo)識(shí)牌的材質(zhì)由亞克力改造為通電牌體，提升乘客視覺體驗(yàn)，推動(dòng)地鐵與有軌電車高效換乘。
票務(wù)功能再升級(jí) 推動(dòng)深港軌道交通互聯(lián)互通
一是「深港一卡通」正式上線運(yùn)行，助力粵港澳大灣區(qū)交通一體化建設(shè)。深鐵集團(tuán)與港鐵（深圳）攜手推動(dòng)掃碼乘車互聯(lián)互認(rèn)，兩地市民可實(shí)現(xiàn)「一掃而過，暢行無憂」，賦能雙城融合。
二是優(yōu)化票務(wù)功能，提升市民購票及票務(wù)處理效率。6號(hào)線、10號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、6號(hào)線支線和4號(hào)線三期車站已全面推廣自助票務(wù)處理機(jī)，通過提高車站票務(wù)處理智能化程度，為乘客自助處理異常票卡提供更多選擇。
2023年深圳地鐵線網(wǎng)綜合滿意度得分90.02分
結(jié)果顯示，2023年深圳地鐵線網(wǎng)綜合滿意度得分90.02分，與去年得分基本保持一致，維持非常滿意水平。
地鐵線網(wǎng)12項(xiàng)乘客指標(biāo)得分均高於85分，達(dá)到非常滿意水平。市民普遍反映乘坐地鐵出行購檢票高效便捷、進(jìn)出站指引清晰醒目、工作人員服務(wù)周到，指標(biāo)得分高達(dá)93分。
地鐵線路運(yùn)營服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)整體表現(xiàn)優(yōu)異，平均得分達(dá)92分，較去年提高3%，其中1號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線等線路運(yùn)營服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)獲得滿分，創(chuàng)歷史最佳。這充分反映線路在客流效率、運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)、設(shè)施設(shè)備可靠度、投訴回應(yīng)等方面均有較高水平表現(xiàn)。 （記者姚志東）
頂圖：深港兩地地鐵乘車碼互聯(lián)互通
電話：（香港）852-2564 0768
（深圳）86-755-83518792 83518734 83518291
地址：香港九龍觀塘道332號(hào)香港商報(bào)大廈
