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    ?深圳位居首位!2023年度城市交通分析報告發(fā)布

    ?深圳位居首位!2023年度城市交通分析報告發(fā)布

    責(zé)任編輯:林鏗泓 2024-02-04 09:52:36 來源:深圳商報

    近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2023中國主要城市交通分析報告》。報告反映,在我國超大城市中,深圳公共交通出行幸福指數(shù)位居首位。

    依據(jù)報告,「公共交通出行幸福指數(shù)」引入小汽車與地面公交速度比、全市全天線路運(yùn)營速度波動率、公共交通與小汽車高峰出行時間比、平均候車時間、平均步行距離、平均換乘系數(shù)等指標(biāo),從效率、便捷等不同維度,對城市公共交通運(yùn)行水平進(jìn)行綜合評價。

    在所研究的50座城市中,2023年,蘭州市、深圳市、北京市等10個城市的指數(shù)較高,說明其公共交通(地面公交+地鐵)運(yùn)行效率、可靠性綜合表現(xiàn)較好。其中,深圳市、北京市、重慶市居超大城市「出行幸福指數(shù)」前三位,南京市和海口市的「出行幸福指數(shù)」列特大城市和大城市首位。

    具體到細(xì)分指標(biāo)來看,在北上廣深等四個一線城市中,深圳1.549換乘系數(shù)最小,說明城市公交出行中需要換乘少,公交出行相對更便捷。高德數(shù)據(jù)顯示,在深圳,公交出行直達(dá)佔(zhàn)比達(dá)到了45%,一次換乘佔(zhàn)比為34%。

    公共交通與駕車出行相比時間花費(fèi)差距越小,說明公交出行效率越高。報告顯示,2023年間,深圳市、北京市高峰期公共交通出行時間與小汽車出行時間最接近。而在公共交通平均步行距離方面,2023年間,超大城市、特大城市和大城市的平均步行距離分別為1149米、1104米、1065米,同比上年都呈現(xiàn)出上升趨勢。深圳市、青島市、蘭州市的步行距離分別在超大、特大、大城市中最小。(深圳商報記者 肖晗)


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