2月1日凌晨4時(shí)許，歷經(jīng)了通宵達(dá)旦的裝車作業(yè)，滿載著電子產(chǎn)品、電子設(shè)備等大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)熱銷商品的X8120次中歐班列從廣鐵集團(tuán)深圳平湖南鐵路物流園鳴笛啟程，將於16天後運(yùn)抵波蘭。這是粵港澳大灣區(qū)今年開行的第75趟中歐班列。截至目前，大灣區(qū)已常態(tài)化開行中歐班列逾3000趟。
據(jù)了解，粵港澳大灣區(qū)中歐班列今年1月份貨物發(fā)送量持續(xù)保持高位運(yùn)行，已累計(jì)發(fā)運(yùn)8800個(gè)標(biāo)箱，運(yùn)送生產(chǎn)生活物資約9.6萬(wàn)噸，貨物發(fā)送量比去年同期高了一倍還多。中歐班列聲聲「駝鈴」，正源源不斷將「大灣區(qū)製造」的年貨運(yùn)送至「一帶一路」沿線國(guó)家和地區(qū)，與當(dāng)?shù)孛癖姽蚕怼钢袊?guó)年」。
十年駝鈴，絲路綿延。十一年來(lái)，由廣鐵集團(tuán)大灣區(qū)始發(fā)中歐班列運(yùn)行幹線貨運(yùn)始發(fā)站點(diǎn)不斷拓展，幾乎覆蓋了亞歐大陸所有的地理單元，陸續(xù)串聯(lián)起40餘個(gè)亞歐國(guó)家和地區(qū)。
數(shù)據(jù)顯示，大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量逐年遞增，2023年全年開行909列，發(fā)送9.97萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，單向貨物發(fā)送量共計(jì)99.32萬(wàn)噸，開行總數(shù)同比上漲34.4%，連續(xù)11年創(chuàng)下歷史新高，已日益成為穩(wěn)定連接亞歐大陸的國(guó)際運(yùn)輸通道。
眾所周知，以製造業(yè)聞名的廣東，素來(lái)有「世界工廠」的美譽(yù)。廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為推動(dòng)「廣貨廣出」，近年來(lái)，廣鐵積極探索提升中歐班列擴(kuò)能增效，「班列+」生態(tài)成為了跨境班列創(chuàng)新發(fā)展的「頂流密碼」。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳地區(qū)2023年共開行中歐班列135列（去程），發(fā)送貨物13萬(wàn)噸，新增搭載班列開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)1140家。
「遠(yuǎn)距離運(yùn)輸安全性高、物流成本低，是中歐班列得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)所在，這正是更多客戶選擇中歐班列的直接原因。」廣鐵集團(tuán)廣州鐵路物流中心（廣東粵通鐵路物流有限公司）副總經(jīng)理寧贊介紹說(shuō)，「我們通過(guò)優(yōu)化提升物流園區(qū)國(guó)際物流服務(wù)功能，開闢園區(qū)『綠色通道』及24小時(shí)服務(wù)專窗，發(fā)揮管控平臺(tái)智慧場(chǎng)站綜合效能，壓縮貨物通關(guān)時(shí)間，優(yōu)化集裝箱管理，降低場(chǎng)站管理費(fèi)用，智慧推動(dòng)中歐班列運(yùn)輸高效順暢。」
為確保中歐班列暢通穩(wěn)定開行，廣鐵集團(tuán)廣州鐵路物流中心（廣東粵通鐵路物流有限公司）與廣深鐵路物流中心（廣深鐵路物流（廣東）有限公司）為跨境班列開闢24小時(shí)綠色暖心通道，與港區(qū)、海關(guān)、平臺(tái)公司多維度加強(qiáng)合作交流，共同搭建「一體化」跨境物流平臺(tái)。同時(shí)，廣鐵集團(tuán)物流中心優(yōu)化既有集裝箱運(yùn)輸方案，與調(diào)度、車務(wù)、車輛等部門強(qiáng)化溝通協(xié)作，科學(xué)調(diào)整裝卸、取送等物流各環(huán)節(jié)，提升整體物流運(yùn)輸效率。
廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，大灣區(qū)中歐班列將不斷適應(yīng)灣區(qū)企業(yè)需求推出更多個(gè)性化運(yùn)輸線路，精準(zhǔn)對(duì)接灣區(qū)企業(yè)運(yùn)輸需求，保持並逐步擴(kuò)大中歐班列運(yùn)行，大力發(fā)展智慧物流，推動(dòng)鐵路物流總包協(xié)議延伸至「一帶一路」國(guó)家和地區(qū)，持續(xù)服務(wù)推動(dòng)共建「一帶一路」高質(zhì)量發(fā)展。（記者 何嘉敏 通訊員 王春強(qiáng) 韓逸）
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