2月1日凌晨4時(shí)許,歷經(jīng)了通宵達(dá)旦的裝車作業(yè),滿載著電子產(chǎn)品、電子設(shè)備等大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)熱銷商品的X8120次中歐班列從廣鐵集團(tuán)深圳平湖南鐵路物流園鳴笛啟程,將於16天後運(yùn)抵波蘭。這是粵港澳大灣區(qū)今年開行的第75趟中歐班列。截至目前,大灣區(qū)已常態(tài)化開行中歐班列逾3000趟。
據(jù)了解,粵港澳大灣區(qū)中歐班列今年1月份貨物發(fā)送量持續(xù)保持高位運(yùn)行,已累計(jì)發(fā)運(yùn)8800個(gè)標(biāo)箱,運(yùn)送生產(chǎn)生活物資約9.6萬(wàn)噸,貨物發(fā)送量比去年同期高了一倍還多。中歐班列聲聲「駝鈴」,正源源不斷將「大灣區(qū)製造」的年貨運(yùn)送至「一帶一路」沿線國(guó)家和地區(qū),與當(dāng)?shù)孛癖姽蚕怼钢袊?guó)年」。
十年駝鈴,絲路綿延。十一年來(lái),由廣鐵集團(tuán)大灣區(qū)始發(fā)中歐班列運(yùn)行幹線貨運(yùn)始發(fā)站點(diǎn)不斷拓展,幾乎覆蓋了亞歐大陸所有的地理單元,陸續(xù)串聯(lián)起40餘個(gè)亞歐國(guó)家和地區(qū)。
數(shù)據(jù)顯示,大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量逐年遞增,2023年全年開行909列,發(fā)送9.97萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱,單向貨物發(fā)送量共計(jì)99.32萬(wàn)噸,開行總數(shù)同比上漲34.4%,連續(xù)11年創(chuàng)下歷史新高,已日益成為穩(wěn)定連接亞歐大陸的國(guó)際運(yùn)輸通道。
眾所周知,以製造業(yè)聞名的廣東,素來(lái)有「世界工廠」的美譽(yù)。廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為推動(dòng)「廣貨廣出」,近年來(lái),廣鐵積極探索提升中歐班列擴(kuò)能增效,「班列+」生態(tài)成為了跨境班列創(chuàng)新發(fā)展的「頂流密碼」。
據(jù)統(tǒng)計(jì),深圳地區(qū)2023年共開行中歐班列135列(去程),發(fā)送貨物13萬(wàn)噸,新增搭載班列開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)1140家。
「遠(yuǎn)距離運(yùn)輸安全性高、物流成本低,是中歐班列得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)所在,這正是更多客戶選擇中歐班列的直接原因。」廣鐵集團(tuán)廣州鐵路物流中心(廣東粵通鐵路物流有限公司)副總經(jīng)理寧贊介紹說(shuō),「我們通過(guò)優(yōu)化提升物流園區(qū)國(guó)際物流服務(wù)功能,開闢園區(qū)『綠色通道』及24小時(shí)服務(wù)專窗,發(fā)揮管控平臺(tái)智慧場(chǎng)站綜合效能,壓縮貨物通關(guān)時(shí)間,優(yōu)化集裝箱管理,降低場(chǎng)站管理費(fèi)用,智慧推動(dòng)中歐班列運(yùn)輸高效順暢。」
為確保中歐班列暢通穩(wěn)定開行,廣鐵集團(tuán)廣州鐵路物流中心(廣東粵通鐵路物流有限公司)與廣深鐵路物流中心(廣深鐵路物流(廣東)有限公司)為跨境班列開闢24小時(shí)綠色暖心通道,與港區(qū)、海關(guān)、平臺(tái)公司多維度加強(qiáng)合作交流,共同搭建「一體化」跨境物流平臺(tái)。同時(shí),廣鐵集團(tuán)物流中心優(yōu)化既有集裝箱運(yùn)輸方案,與調(diào)度、車務(wù)、車輛等部門強(qiáng)化溝通協(xié)作,科學(xué)調(diào)整裝卸、取送等物流各環(huán)節(jié),提升整體物流運(yùn)輸效率。
廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,大灣區(qū)中歐班列將不斷適應(yīng)灣區(qū)企業(yè)需求推出更多個(gè)性化運(yùn)輸線路,精準(zhǔn)對(duì)接灣區(qū)企業(yè)運(yùn)輸需求,保持並逐步擴(kuò)大中歐班列運(yùn)行,大力發(fā)展智慧物流,推動(dòng)鐵路物流總包協(xié)議延伸至「一帶一路」國(guó)家和地區(qū),持續(xù)服務(wù)推動(dòng)共建「一帶一路」高質(zhì)量發(fā)展。(記者 何嘉敏 通訊員 王春強(qiáng) 韓逸)