環(huán)境及生態(tài)局局長謝展寰今日（26日）在網(wǎng)誌表示，2017年香港的電動私家車佔新登記私家車的比率約9%，今年首10個月，新登記電動私家車的數(shù)目為22970輛，佔所有新登記私家車總數(shù)約64.3%，即約三分之二的新登記私家車是電動車，這個增速已是在世界前列。
逾3萬已落成停車位備有充電設施
謝展寰說，對電動私家車用家來說，最方便的方式是在家居或日常停泊的地方充電，所以政府的政策方向是電動私家車車主盡量可在居所、工作地點或經(jīng)常到訪停泊的地方為車輛充電。現(xiàn)時政府已批出了超過78000個相關(guān)停車位，其中逾30800個停車位已落成，並備有電動車充電基礎(chǔ)設施。未來所有新建樓宇的停車位，充電基礎(chǔ)設施將會是標準設備。
圖：環(huán)境及生態(tài)局網(wǎng)頁
屋苑充電易計劃資助14萬停車位加裝充電設施
謝展寰指，為推動現(xiàn)有的私人樓宇加裝電動車充電設施，政府於2020年10月推出20億元的「EV屋苑充電易資助計劃」，資助合資格的現(xiàn)有私人屋苑停車場安裝電動車充電基礎(chǔ)設施，方便車主日後能簡易地在居所的停車位安裝充電器，為電動車充電。由於反應熱烈，政府其後再向資助計劃額外注資15億元。按現(xiàn)時收到的申請，涉及資助金額已接近35億元撥款的上限，資助計劃將於12月31日停止接受申請。預計整個計劃於2027至2028年度完成後可協(xié)助約700個現(xiàn)有私人屋苑停車場，約共140000個現(xiàn)有停車位加裝充電基礎(chǔ)設施。
謝展寰又指，現(xiàn)時全港共有超過7000個公共充電設施，分布於政府停車場及私營機構(gòu)停車場，例如由地產(chǎn)發(fā)展商等營運的停車場。去年施政報告訂下目標在未來3年為額外7000個政府建築物停車位提供充電設施。現(xiàn)時建築或規(guī)劃中的政府建築物，在技術(shù)可行及不影響工程進度的條件下亦會盡量提供電動車充電設施。
圖：環(huán)境及生態(tài)局網(wǎng)頁
葵芳及堅尼地城停車場本月底將收取電動車充電服務費
謝展寰表示，政府將於本月底開始逐步將政府停車場的電動車充電服務市場化，交由市場營運，並收取充電費，收費方面會由中標營運商，參考同區(qū)電動車「中速充電服務」當時的收費水平而訂定。其中，葵芳停車場及堅尼地城停車場將率先分別於本月28日及29日晚上起收取充電服務費用；餘下位於72個政府停車場逾1400個「中速充電器」亦會逐步實施充電收費，預計有關(guān)充電服務市場化計劃將於2024年年中完成。
謝展寰說，香港未來的公共充電服務會按市場需求增加而穩(wěn)步發(fā)展，目前已有不同機構(gòu)宣布計劃為旗下的停車場提供電動車公共充電站，例如領(lǐng)展、房委會和其他商業(yè)機構(gòu)等。預計這些停車場提供的充電設施在未來數(shù)年將達到約20000個，甚至更多，將來亦會隨著電動車數(shù)目持續(xù)增加。政府更計劃明年開始招標試行把油站轉(zhuǎn)充電站和鼓勵部分現(xiàn)有油站加裝充電設施。
謝展寰強調(diào)，政府有信心在2027年年中前將公共和私人充電停車位的總數(shù)提升至施政報告中約20萬個的目標，為香港的綠色低碳轉(zhuǎn)型出一分力。
圖：環(huán)境及生態(tài)局網(wǎng)頁
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