高鐵新機遇,老區(qū)再出發(fā)。連日來,點燃300多萬汕尾人民熱情的是有關廣汕高鐵的進展消息。過去,汕尾到廣州的列車運行時間是2個多小時,即將到來的廣汕高鐵,讓時間縮至1小時以內。
汕尾站外景航拍圖。
9月13日,新建的廣汕高鐵迎來了首次媒體記者試乘體驗活動。首條以汕尾城市命名的鐵路「試跑」消息,讓汕尾人興奮不已。同一天,汕尾以「高鐵時代·非凡汕尾」為主題舉辦「品清湖名家講壇」第二期,邀請中共中央黨校(國家行政學院)經濟學部副主任、教授許正中作主題演講,點燃「名家?guī)Я髁俊沟诙鸦稹?/p>
廣汕高鐵是我國「八縱八橫」高速鐵路網主通道之一東南沿海通道的重要組成部分,這條鐵路承載著汕尾人民對美好生活的嚮往,是推動海陸豐革命老區(qū)深度融灣的重要通道,開通後,改變的不僅是汕尾與廣州的距離,還將進一步增強汕尾的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展動能。
即將開通的廣汕高鐵線路全長約202公里,設計時速350公里,其開通的意義不僅是便捷沿線群眾出行的重要通道,更是一條提升汕尾高鐵樞紐效能、推動海陸豐革命老區(qū)深度融灣,助力區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展的亮麗紐帶。
圍繞這一機遇,近年來,汕尾在產業(yè)升級、招商引資、文旅融合發(fā)展、城市建設、基礎設施建設、優(yōu)化營商環(huán)境等方面持續(xù)發(fā)力,推動經濟社會發(fā)展再上新臺階。特別是今年以來,汕尾堅決貫徹落實黨中央、廣東省關於推進粵港澳大灣區(qū)建設的戰(zhàn)略部署,強化擔當,主動作為,紮實推進黨建引領「三六九」工程,以「深度融灣」工程為主抓手,聚焦「建設大通道、振興大港航、發(fā)展大物流」「暢通內循環(huán)」,加快建設現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,全面融入深圳半小時、廣州一小時經濟圈。在黨中央的堅強領導下,在廣東省委、省政府的大力支持下和廣鐵集團的全力推動下,汕尾全力推進廣汕高鐵、汕汕高鐵項目建設,其中廣汕高鐵即將結出碩果,將為汕尾發(fā)展帶來更多可能。
陸豐南站現(xiàn)場圖。
當前,汕尾正充分把握機遇,加大交通基礎設施重點項目謀劃力度,高水平推進綜合立體交通網建設,加快打造革命老區(qū)高質量發(fā)展示範區(qū)。
據悉,汕尾將以廣汕高鐵開通運營為新起點、新契機,加快推進交通基礎設施的區(qū)域互聯(lián)互通,下功夫解決區(qū)域發(fā)展不平衡問題,全力推動建設大通道、振興大港航、發(fā)展大物流,助力老區(qū)深度融入粵港澳大灣區(qū),更好地承接珠三角地區(qū)的產業(yè)有序轉移,推動海陸豐革命老區(qū)更好地實現(xiàn)高質量發(fā)展。(記者 余麗齡 通訊員 蔡偉鉗 攝影 陳茂辛)
頂圖:廣汕高鐵乘務員在站臺等待試乘人員抵達站點。