9月15日，由中交四航局承建的海口市海上綜合執(zhí)法碼頭及配套路網(wǎng)項(xiàng)目地下室1區(qū)和3區(qū)封頂大吉，提前5天完成業(yè)主提出的「9.20」節(jié)點(diǎn)，提前5天向業(yè)主為東營(yíng)反走私站的建設(shè)提供了施工場(chǎng)內(nèi)道路，並為執(zhí)法中心主體結(jié)構(gòu)的順利推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
項(xiàng)目工作人員在封頂現(xiàn)場(chǎng)合影。（李秉潤(rùn)攝）
據(jù)了解，中交四航局承建的海口市海上綜合執(zhí)法碼頭及配套路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包含綜合港航、建築、市政等三個(gè)部分，新建碼頭岸線896米，共規(guī)劃31個(gè)泊位，布置綜合執(zhí)法基地、消防救援支隊(duì)基地、海警基地及船舶保障區(qū)、進(jìn)港、港內(nèi)道路等配套設(shè)施。該項(xiàng)目將建設(shè)成為集安全警備、執(zhí)法辦公、船舶碼頭、後勤保障等功能於一體的海洋安全綜合保障基地，合理整合海口市岸線資源，提升公務(wù)執(zhí)法碼頭功能，滿足海上維權(quán)執(zhí)法的需求，增強(qiáng)全海域定期巡航執(zhí)法工作後方保障力量，為封關(guān)運(yùn)作提供硬件基礎(chǔ)保障，進(jìn)一步完善自貿(mào)港口岸布局規(guī)劃建設(shè)。
中交四航局海口市綜合執(zhí)法碼頭及配套路網(wǎng)項(xiàng)目經(jīng)理石良茂介紹，海口綜合執(zhí)法碼頭綜合執(zhí)法中心地下室基坑大、深，而且臨海，同時(shí)受颱風(fēng)雨季、海水潮位、揚(yáng)塵環(huán)保管控嚴(yán)、城市交通管制繁瑣、交叉施工多等方面因素制約，基坑出土及排水較為困難。綜合執(zhí)法中心地下室基坑於2023年8月7日開(kāi)挖，僅僅用了39天就順利實(shí)現(xiàn)了地下室的封頂，得到了業(yè)主的肯定。
頂板澆築施工場(chǎng)景。（肖明葵攝）
石良茂介紹，為落實(shí)海口市堅(jiān)持「項(xiàng)目為王、招商為要、落地為大」的理念，推動(dòng)江東新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)更快成勢(shì)見(jiàn)效。中交四航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)，快速行動(dòng)，通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌，優(yōu)化安排，加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)、增加資源投入等措施來(lái)充分調(diào)動(dòng)參建人員積極性，並通過(guò)加強(qiáng)施工組織和管理，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，安排專人盯控施工現(xiàn)場(chǎng)，細(xì)化工期節(jié)點(diǎn)，及時(shí)疏解出施工過(guò)程中的堵點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，極大地促進(jìn)了施工進(jìn)度。
施工人員在做頂板澆築。（張雪海攝）
同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還通過(guò)優(yōu)化開(kāi)挖方案，嚴(yán)密監(jiān)控基坑土方開(kāi)挖的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)基坑周邊情況，加強(qiáng)降水排水措施，確保基坑施工安全，並針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工進(jìn)行網(wǎng)格化管理，對(duì)職責(zé)進(jìn)行分解落實(shí)，嚴(yán)格按照海口市環(huán)保工作要求，落實(shí) 「六個(gè)百分百」、「兩個(gè)全覆蓋」等措施。細(xì)化施工進(jìn)度計(jì)劃，將地下室各分項(xiàng)的鋼筋、模板及混凝土的完成時(shí)間期限一一列舉，在項(xiàng)目部齊心協(xié)力、堅(jiān)持不懈的努力下，「9.20」節(jié)點(diǎn)提前5天完成。（記者 陸紹龍 通訊員 肖明葵 張雪海 高松 李秉潤(rùn)）
頂圖：海口市海上綜合執(zhí)法碼頭及配套路網(wǎng)項(xiàng)目效果圖。（中交四航供）
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