記者從近日舉行的廣州市旅遊發(fā)展大會上獲悉，第二艘國產(chǎn)大型郵輪船名——「愛達(dá)·花城號（Adora Flora City）」。據(jù)悉，愛達(dá)·花城號目前已進(jìn)入塢內(nèi)總裝搭載的加速期，2026年底交付後將依托廣州母港常態(tài)化運營國際航線。
融入嶺南文化與海上絲綢之路元素
愛達(dá)·花城號船名靈感取自「花城」廣州，寓意其如同一座富有生機(jī)的流動花城。愛達(dá)·花城號秉承愛達(dá)郵輪「愛游無界」的品牌理念，將嶺南乃至中國的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與海上絲綢之路元素深度融入船上設(shè)計和產(chǎn)品體驗中，重新詮釋東方與西方、自然與人文和諧交融的「花城」概念，讓每次航行成為全新的感官沉浸和文化探索之旅。
相比於首艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·魔都號，愛達(dá)·花城號總噸位更大、長度更長，艙房數(shù)增至2130間，滿載遊客量可達(dá)5232人。同時，艙內(nèi)設(shè)計和布局得到優(yōu)化，並新增多種套房房型，為賓客提供更高品質(zhì)的住宿體驗。此外，全船公共空間與娛樂休閒系統(tǒng)也得到全面升級，中庭面積擴(kuò)大一倍，更大的公共區(qū)域?qū)橘e客帶來更加舒適從容的郵輪體驗。
愛達(dá)郵輪董事長楊國兵表示：「作為中國的郵輪旗艦品牌，愛達(dá)郵輪始終致力於擴(kuò)大船隊規(guī)模、優(yōu)化船隊部署、提升客戶體驗。如今愛達(dá)·花城號部署廣州，我們將持續(xù)深化『郵輪+文化』的發(fā)展戰(zhàn)略，融合嶺南文化和絲路元素，為消費者提供多元化和個性化的高端郵輪度假體驗，打造全球郵輪產(chǎn)業(yè)的『中國範(fàn)式』。」
廣州郵輪市場潛力巨大
憑藉著得天獨厚的地理位置和不斷增長的市場需求，廣州的郵輪市場展現(xiàn)出了極大的發(fā)展?jié)摿Α?016年，南沙國際郵輪母港開啟常態(tài)化運營，當(dāng)年接待進(jìn)出港旅客人數(shù)就躍居全國第三。截至2020年底共計運營414航次，累計接待進(jìn)出港旅客達(dá)166.59萬人次。
南沙國際郵輪母港也是目前亞洲最大的郵輪母港綜合體之一，岸線總長770米，一期建有1個10萬總噸和1個22.5萬總噸郵輪泊位及建築面積6萬平方米的航站樓，集郵輪旅遊、港澳客運、珠江內(nèi)河觀光等功能於一體，母港年設(shè)計通過能力達(dá)75萬人次，可停靠全球最大豪華郵輪。
今年6月25日，南沙國際郵輪母港已正式復(fù)航。當(dāng)前廣州正多措並舉推動郵輪經(jīng)濟(jì)成為廣州建設(shè)海洋強(qiáng)市、培育建設(shè)國際消費中心城市、推動南沙開發(fā)開放取得新突破的重要發(fā)力點。
在本次廣州市旅遊發(fā)展大會上，廣州市政府還與中船郵輪科技發(fā)展有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，除了合作推進(jìn)旗下郵輪在南沙郵輪母港運營部署之外，未來雙方還將在設(shè)計建造、郵輪運營、供應(yīng)鏈建設(shè)、維修保障、人才培養(yǎng)等多個方面聯(lián)合推動廣州郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系建設(shè)，進(jìn)一步釋放郵輪市場發(fā)展的新動能。
愛達(dá)郵輪船隊的另一成員——「藝術(shù)之船」愛達(dá)·地中海號將在今年12月18日完成東南亞5國13日長航線後，抵達(dá)廣州開啟廣州母港航季，執(zhí)航3天2晚至6天5晚的國際郵輪航線，覆蓋中國香港、日本、越南等多個熱門旅遊目的地。賓客將有機(jī)會搶先體驗愛達(dá)郵輪標(biāo)誌性的「郵輪+文化」創(chuàng)新文旅體驗，在體會地中海風(fēng)情的同時，感受中國傳統(tǒng)文化的魅力。
目前，愛達(dá)郵輪旗下運營的兩艘大型郵輪——首艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·魔都號和「藝術(shù)之船」愛達(dá)·地中海號，總計已服務(wù)國內(nèi)外賓客超過38萬人次。未來，愛達(dá)郵輪將持續(xù)深耕中國市場，推出更多創(chuàng)新郵輪度假產(chǎn)品，為賓客打造更加精彩多元的郵輪新體驗。（記者 黃裕勇）
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