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    海南自貿(mào)港首個(gè)鐵路物流總包項(xiàng)目落地

    海南自貿(mào)港首個(gè)鐵路物流總包項(xiàng)目落地

    責(zé)任編輯:嚴(yán)燕紅 2024-10-25 21:03:47 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

        記者從廣鐵集團(tuán)獲悉,10月23日,廣鐵集團(tuán)與京博(海南)新材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱「京博(海南)公司」)簽訂物流總包合同。至明年底,廣鐵集團(tuán)將以「物流總包」的形式,承攬京博(海南)公司15萬(wàn)噸瀝青的物流運(yùn)輸。

        這是廣鐵集團(tuán)首次按合同制,對(duì)海南瀝青提供鐵路物流總包服務(wù)。這一服務(wù)的實(shí)施,將加速物流鏈融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,進(jìn)一步優(yōu)化海南自貿(mào)港鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

        此項(xiàng)物流總包,京博(海南)公司只需告知瀝青運(yùn)輸?shù)哪康牡兀F路會(huì)提供定製化的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送、信息服務(wù)等全方位物流方案。物流各環(huán)節(jié)均由鐵路負(fù)責(zé),使瀝青運(yùn)輸更加高效便捷,據(jù)統(tǒng)計(jì),15萬(wàn)噸瀝青物流總包運(yùn)輸將為京博(海南)公司節(jié)省450萬(wàn)元左右的物流成本。

        京博(海南)公司是海南自貿(mào)港年產(chǎn)瀝青量最大的企業(yè),銷售區(qū)域包括我國(guó)華南、中西部地區(qū)以及東南亞地區(qū)。

        合作協(xié)議中對(duì)雲(yún)南、貴州、四川西南三省的瀝青運(yùn)輸進(jìn)行了約定。依托全國(guó)路網(wǎng)發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì),京博(海南)公司在西南地區(qū)原輻射點(diǎn)有5個(gè),現(xiàn)拓展至13個(gè)。京博(海南)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鐵路運(yùn)輸彌補(bǔ)了瀝青運(yùn)輸在西南地區(qū)水運(yùn)、汽運(yùn)上的不足,後續(xù),公司計(jì)劃將總包項(xiàng)目擴(kuò)大至湖南、江西、新疆、西藏、廣東等地,利用鐵路運(yùn)輸進(jìn)一步打開市場(chǎng),預(yù)計(jì)運(yùn)量增至35萬(wàn)噸。

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        「過(guò)去,京博(海南)公司自行租賃集裝箱,年租賃集裝箱約2300隻,大量運(yùn)完瀝青的空箱在進(jìn)島時(shí)常常出現(xiàn)滯後,造成集裝箱周轉(zhuǎn)率低。」廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部副主任羅盛秋表示,為解決這一問題,貨運(yùn)部組織海口車務(wù)段與北京中鐵鐵龍多式聯(lián)運(yùn)有限公司瀝青運(yùn)輸分公司研究,使用鐵路20英尺特種罐式箱運(yùn)輸瀝青貨物,將租箱方案由「按數(shù)量計(jì)費(fèi)」改為更實(shí)惠的「按噸數(shù)計(jì)算」,租箱方式從單箱年度租賃,調(diào)整為客戶發(fā)多少結(jié)算多少費(fèi)用。

        此外,由於總包,鐵路承接了公司一手貨源,從出廠裝車、運(yùn)輸?shù)秸疽约翱障浠厮偷拳h(huán)節(jié)均由鐵路卡控,提高了周轉(zhuǎn)效率。這樣15萬(wàn)噸瀝青只需要500隻集裝箱周轉(zhuǎn),用箱成本大幅減少。

        京博(海南)公司供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理梁偉介紹道:「此次總包拓展了公司的整體運(yùn)量,成本上每噸降低約30元。」

        為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙方約定的共同目標(biāo),廣鐵集團(tuán)暢通信息溝通機(jī)制,海口車務(wù)段在瀝青出島能力保障方面,與貨主形成計(jì)劃管理協(xié)同,提升周轉(zhuǎn)率;組建團(tuán)隊(duì),跟進(jìn)貨主採(cǎi)購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等情況,依據(jù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)調(diào)整,推動(dòng)合同量「進(jìn)度條」順利行進(jìn)。

        此次合作,鐵路部門打破傳統(tǒng)「讓利」思維,通過(guò)合作共生創(chuàng)造更大價(jià)值。廣鐵集團(tuán)利用數(shù)據(jù)共融、信息共通、資源共享,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)調(diào),擴(kuò)大京博(海南)公司、鐵龍公司市場(chǎng)份額和影響力。廣鐵集團(tuán)在為客戶降低物流成本的基礎(chǔ)上,壓縮優(yōu)惠運(yùn)價(jià)價(jià)差,將實(shí)現(xiàn)2年內(nèi)鐵路運(yùn)輸收入3%的年增長(zhǎng)率。(記者 何嘉敏 通訊員 何廷昭 方傑 荊翀)

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