7月3日，工業(yè)和信息化部等五部門發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車「車路雲(yún)一體化」應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，深圳成功入選，將分階段實(shí)現(xiàn)車路雲(yún)一體化高質(zhì)量發(fā)展，而坪山區(qū)車路協(xié)同生態(tài)建設(shè)最為完善、智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開(kāi)放及商業(yè)化試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)最為豐富，將建設(shè)成為深圳車路雲(yún)網(wǎng)圖先行示範(fàn)區(qū)。
作為深圳打造「新一代世界一流汽車城」的核心承載區(qū)，坪山區(qū)前期積累了十足的底氣。轄區(qū)龍頭企業(yè)比亞迪剛剛突破800萬(wàn)輛新能源車生產(chǎn)大關(guān)，成為全球首家，龍頭企業(yè)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈在坪山已初步形成，全國(guó)首份有立法支撐的智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開(kāi)放和商業(yè)化試點(diǎn)政策支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，粵港澳唯一的智能網(wǎng)聯(lián)封閉測(cè)試場(chǎng)建成投用，讓坪山「智能車」這塊產(chǎn)業(yè)「金字招牌」愈發(fā)閃耀。
全力加快車路雲(yún)網(wǎng)圖建設(shè)
為深圳試點(diǎn)工作先行示範(fàn)
車路雲(yún)又稱車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)等，是指通過(guò)車輛及其他交通參與者、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、雲(yún)控平臺(tái)、相關(guān)支撐平臺(tái)、通信網(wǎng)等組成的一個(gè)複雜大系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車輛與車輛、車輛與路側(cè)、車輛與雲(yún)端的信息交互和協(xié)同，從而提高整個(gè)交通系統(tǒng)的感知、決策和執(zhí)行能力。
據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《車路雲(yún)一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量預(yù)測(cè)》顯示，在中性預(yù)期情景下，預(yù)計(jì)2025年、2030年車路雲(yún)一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量為7295億元、25825億元，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將積極推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
近日，深圳市已入選全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車「車路雲(yún)一體化」應(yīng)用試點(diǎn)城市。在建設(shè)周期上，將分為三個(gè)階段分布實(shí)施，第一階段以坪山區(qū)、寶安區(qū)、南山區(qū)全域?yàn)榛A(chǔ)，第二階段向福田全域、羅湖區(qū)、深汕特別合作區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)和光明區(qū)等區(qū)域拓展，第三階段向鹽田區(qū)和大鵬新區(qū)拓展，實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)全域覆蓋。
據(jù)了解，坪山區(qū)車路雲(yún)網(wǎng)圖一體化建設(shè)在2023年8月燕子湖峰會(huì)上正式啟動(dòng)，正針對(duì)全域143處節(jié)點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)聯(lián)化改造，擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造範(fàn)圍，多方位加快智能車載終端的裝配率，完善軟件基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境、高精地圖覆蓋範(fàn)圍、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試評(píng)價(jià)體系、道路交通安全保障能力。
紮實(shí)基礎(chǔ)疊加政策利好
助推「智能車」產(chǎn)業(yè)發(fā)展
坪山區(qū)深入推進(jìn)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，已初步形成了龍頭企業(yè)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，目前已匯聚起以比亞迪為代表的300餘家新能源汽車整車製造、自動(dòng)駕駛、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、核心材料研發(fā)等企業(yè)，在電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈的上游、中游、下游均有布局，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)鏈中游環(huán)節(jié)具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
作為全市唯一兼具「研發(fā)設(shè)計(jì)+生產(chǎn)製造」功能的行政區(qū)，定位為「智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心」的坪山區(qū)，在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域先行先試，在全市率先提出「全域開(kāi)放」。
2022年12月，坪山區(qū)印發(fā)實(shí)施了全國(guó)首份有立法支撐的智能網(wǎng)聯(lián)全域開(kāi)放和商業(yè)化試點(diǎn)政策，允許企業(yè)在坪山全域開(kāi)展道路測(cè)試、示範(fàn)?wèi)?yīng)用以及商業(yè)化試點(diǎn)，允許無(wú)人低速小車上路，全面帶動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)測(cè)試企業(yè)集聚發(fā)展。
龍年新春伊始，坪山區(qū)召開(kāi)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)，出臺(tái)了《深圳市坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、空間規(guī)劃》和《深圳市坪山區(qū)關(guān)於加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，直指產(chǎn)業(yè)發(fā)展堵點(diǎn)和難點(diǎn)，向外界展示了發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的決心和行動(dòng)力。
搶占新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展新賽道
坪山智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)日漸完善
近年來(lái)，坪山依托國(guó)家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示範(fàn)平臺(tái)，重點(diǎn)發(fā)展新能源整車、關(guān)鍵零部件和智能網(wǎng)聯(lián)汽車三大產(chǎn)業(yè)鏈，助推深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)有序健康發(fā)展，形成技術(shù)引領(lǐng)和應(yīng)用示範(fàn)的創(chuàng)新發(fā)展格局。
4月12日，坪山區(qū)與中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車先進(jìn)電子系統(tǒng)、芯片等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，在建設(shè)大灣區(qū)總部基地、創(chuàng)建汽車芯片及智能網(wǎng)聯(lián)國(guó)檢中心、完善坪山區(qū)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系等方面進(jìn)行深度合作，推動(dòng)坪山智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、融合化發(fā)展。
粵港澳大灣區(qū)唯一智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地於去年8月在坪山建成並投入使用，總投資8億元，佔(zhàn)地645畝，場(chǎng)地業(yè)務(wù)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術(shù)領(lǐng)域，以提供測(cè)試場(chǎng)地及設(shè)備服務(wù)為主，為深圳準(zhǔn)入及牌照測(cè)試、坪山區(qū)自動(dòng)駕駛?cè)蜷_(kāi)放管理、重大行業(yè)活動(dòng)舉辦提供保障。
去年5月，國(guó)內(nèi)首個(gè)全裝配式「摩天工廠」——深圳坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)一期正式交付使用，以打造「全國(guó)領(lǐng)先的綜合性新能源產(chǎn)業(yè)示範(fàn)區(qū)」為整體目標(biāo)，建設(shè)成集研發(fā)辦公、輕型生產(chǎn)等功能為一體的國(guó)際新能源（汽車）產(chǎn)業(yè)集群，大型貨車可直接開(kāi)至3樓卸貨，小型汽車可直接搭汽車梯至17層，實(shí)現(xiàn)摩天工廠內(nèi)貨物的高效運(yùn)輸，能夠在「工業(yè)上樓」項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)「上下樓」就是「上下游」。
此外，在產(chǎn)業(yè)金融方面，2022年底，總規(guī)模50億元的深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金也正式落地坪山。該產(chǎn)業(yè)基金將與深圳現(xiàn)有的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群政策互補(bǔ)聯(lián)動(dòng)，打造全周期、全鏈條的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)金融支撐體系，助力深圳形成「零部件原材料—整車生產(chǎn)—終端應(yīng)用」全產(chǎn)業(yè)鏈金融布局。（記者焦家志）
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