6月19日上午，在廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)的監(jiān)管下，一列滿載空調(diào)、咖啡機(jī)配件、打蛋機(jī)等貨物的X8120次中歐班列從廣州國際港緩緩開出，駛向萬里之外的波蘭華沙。這標(biāo)誌著粵港澳大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列順利開行，將為粵港澳大灣區(qū)與歐洲內(nèi)陸地區(qū)之間的商貿(mào)往來提供更加高效快捷的物流通道，為服務(wù)共建「一帶一路」高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
全程時(shí)刻表中歐班列，是指按照沿線各國鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時(shí)間開行的中歐班列，相較於普通中歐班列，運(yùn)輸時(shí)間更加穩(wěn)定、運(yùn)輸效率更高。
此次「廣州國際港-華沙」全程時(shí)刻表中歐班列順利開行後，將於每周三從廣州國際港發(fā)車，經(jīng)由二連浩特口岸出境，全程約1.12萬公里，預(yù)計(jì)用時(shí)約16天，較以往同線路的普通中歐班列，可以節(jié)省約30%的運(yùn)輸時(shí)間。
「這不僅是粵港澳大灣區(qū)首條全程時(shí)刻表中歐班列線路，也是華南地區(qū)唯一一條全程時(shí)刻表中歐班列線路，更是全國首條經(jīng)二連浩特口岸出境的全程時(shí)刻表中歐班列，將為『灣區(qū)製造』產(chǎn)品出口打造了一條班期穩(wěn)、時(shí)效強(qiáng)、服務(wù)好的國際物流新通道。」廣東廣物國際物流投資發(fā)展管理有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張濤介紹。
「中歐班列運(yùn)輸環(huán)境穩(wěn)定，線路平穩(wěn)，相較海運(yùn)具有運(yùn)輸時(shí)間短、綠色安全等優(yōu)勢。據(jù)測算，以廣州到波蘭為例，全程時(shí)刻表中歐班列相較於此前的海運(yùn)運(yùn)輸方式，全程運(yùn)輸時(shí)間要節(jié)約一半以上，平均每個(gè)集裝箱運(yùn)費(fèi)減少約20%。」廣州車站海關(guān)副關(guān)長陳春書表示，為推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，海關(guān)持續(xù)優(yōu)化完善中歐班列監(jiān)管服務(wù)，結(jié)合粵港澳大灣區(qū)製造、物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，精準(zhǔn)施策推進(jìn)信息共享和互聯(lián)互通，大力推廣在線預(yù)約通關(guān)、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)、「鐵路快速通關(guān)」等便利化措施，不斷提升班列運(yùn)輸效率，為企業(yè)降本增效，服務(wù)共建「一帶一路」高質(zhì)量發(fā)展。
目前，作為華南地區(qū)最大的國家級(jí)鐵路貨運(yùn)站場，廣州國際港的進(jìn)出口班列線路已達(dá)到「9出6進(jìn)」共計(jì)15條，聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東亞、東南亞等20多個(gè)國家和地區(qū)的約40個(gè)城市，為3000餘家外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國際物流通道。
今年前5個(gè)月，廣州車站海關(guān)累計(jì)監(jiān)管開行出口班列175列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱1.9萬個(gè)，貨值46.5億元人民幣，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱數(shù)和貨值同比分別增長12.1%、3.7%。（記者 黃裕勇 通訊員 關(guān)悅）
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