2024中歐商業(yè)高峰論壇14日在布魯塞爾舉行，中歐百餘家企業(yè)和機構齊聚論壇，就中歐經貿合作現(xiàn)狀、風險及應對等展開討論。
論壇由代表近千家在歐中資企業(yè)的歐盟中國商會主辦，以「中歐兩大市場：深度互嵌 高度依存」為主題，參會企業(yè)和機構來自中國、比利時、德國、法國、西班牙、盧森堡等多個國家。
在主旨演講環(huán)節(jié)，中國駐歐盟使團經濟商務處公使彭剛（圖）表示，此前歐盟委員會發(fā)布初裁披露，擬對自華進口電動汽車徵收臨時反補貼稅。部分歐盟成員國及奔馳、寶馬、大眾、斯特蘭蒂斯等大批歐洲汽車製造企業(yè)均對此明確表示反對。中國產業(yè)界對此深感失望、堅決反對。中方已表達嚴正立場，對此高度關切、強烈不滿。
彭剛強調，以產業(yè)補貼政策引導產業(yè)發(fā)展、調整產業(yè)結構，是世界各國普遍採用的通行做法。中國的產業(yè)補貼政策主要是引導性的，嚴格遵守世貿組織規(guī)則，適用於各類市場主體，所有企業(yè)均可平等享受。而且相關補貼政策已及時全面向世貿組織通報，不存在世貿組織所規(guī)定的禁止性補貼。
彭剛表示，只有公平、良好和有效的競爭，才能提高企業(yè)和市場的競爭力。中國產品和企業(yè)來到歐洲，會給歐洲帶來良性競爭，從而提高歐洲企業(yè)的競爭力，促進歐洲科技發(fā)展、企業(yè)實力和民眾福祉。期待歐方盡快回到與中方對話交流、協(xié)商解決雙方關切的正確軌道上來。
比利時知名智庫埃格蒙皇家國際關係學院「世界中的歐洲」項目主管斯文·畢斯科普（Sven Biscop）表示，國際力量的動態(tài)變化實屬正常，世界多極化發(fā)展和國家之間的競爭是國際關係的固有特點。中國國際地位不斷提升，但並未企圖打破現(xiàn)有國際秩序，一些歐盟官員對於中國的批評以及採取的行動無益於歐盟長期發(fā)展。
在分論壇環(huán)節(jié)，與會人士圍繞「中歐綠色和數(shù)字化轉型」和「商會—合作平臺」兩大主題展開討論，分享各自企業(yè)在綠色和數(shù)字化轉型過程中的經驗，希望以商會、企業(yè)協(xié)會等業(yè)界組織為平臺，為中歐企業(yè)搭建更多橋樑，增進彼此了解和互信。（中新社記者 德永健）
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