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    佛山「中國最低調(diào)」機場即將大變樣

    佛山「中國最低調(diào)」機場即將大變樣

    責(zé)任編輯:呂馨 2024-04-08 16:16:08 來源:羊城晚報

    「中國最低調(diào)」機場——佛山沙堤機場即將大變樣!自今年2月27日開工至今,佛山沙堤機場新航站樓目前整體建設(shè)進度過半,施工各項工作任務(wù)有序推進,預(yù)計在2024年上半年完成建設(shè)並正式投入使用,屆時可為廣大旅客提供更加舒適、便捷的出行體驗,為佛山搭建航網(wǎng)更加通達的空中橋樑。

    佛山沙堤機場又稱為「佛山機場」「沙堤機場」,是位於獅山鎮(zhèn)內(nèi)的一座軍民合用的機場,距離市中心約10公里,機場由中國聯(lián)合航空有限公司(以下簡稱「中國聯(lián)合航空」)旗下的佛山沙堤機場管理有限公司(以下簡稱「佛山機場公司」)獨家經(jīng)營,為廣大旅客提供航空服務(wù)。因為其原有航站樓規(guī)模較小,且裝修風(fēng)格樸實無華,被不少人親切稱為「中國最低調(diào)」機場。

    據(jù)悉,佛山機場新航站樓項目總投資超1億元,佔地面積8060平方米,總建築面積11395平方米,規(guī)模設(shè)計上滿足目標(biāo)年2028年國內(nèi)旅客吞吐量260萬人次的使用需求,使用周期為建成後至佛山機場2028年遷建。

    值得注意的是,新航站樓採取新興的模塊化建設(shè)方式,是全球首個模塊化建設(shè)航站樓。記者探營時看到,不時有大型卡車將提前預(yù)製好的模塊框架運到現(xiàn)場,建設(shè)者用吊機將這些長方體框架像「搭積木」一樣,整齊堆疊碼放在一起組成新航站樓的「骨架」,目前新航站樓一樓的主體框架已經(jīng)搭建過半。

    據(jù)介紹,這種建設(shè)理念符合低碳環(huán)保、可持續(xù)理念。佛山機場公司副總經(jīng)理楊東波告訴記者,用模塊化建設(shè)方式建造的項目是可拆解的,搭建方便,拆裝也方便。「這個航站樓使用結(jié)束後,還可以進行易地搬遷,實現(xiàn)了利用的可重複性,有助於降低建設(shè)成本。」楊東波說。

    佛山機場是中國聯(lián)合航空「菱形航網(wǎng)戰(zhàn)略」布局在中南地區(qū)的重要支點,尤其是在2023年佛山機場實現(xiàn)年吞吐量108萬人次,首次進入百萬級機場序列。

    據(jù)介紹,自3月31日我國民航進入夏秋航季後,佛山機場旅客進出量增長了約15%,熱門航線有佛山飛北京、上海、成都、杭州和蘭州等航線。佛山機場原旅客通道因新航站樓項目建設(shè)暫時關(guān)閉並遷移,為提升廣大旅客的出行體驗,佛山機場分別在原旅客通道、現(xiàn)旅客臨時通道以及前廣場等多個地方設(shè)置標(biāo)識指引和人員引導(dǎo),並向旅客發(fā)布遷移公告提示,提高旅客出行效率。( 記者 李志文 )

    頂圖:佛山沙堤機場新航站樓項目效果圖 通訊員供圖

    責(zé)任編輯:呂馨 佛山「中國最低調(diào)」機場即將大變樣
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