2024年3月31日至2024年10月26日,深圳機場將執(zhí)行夏秋航季航班計劃。新航季,深圳機場計劃新開及加密航線超過30條,每周計劃航班量(含客貨航班)將超過9300架次,其中客運航班約8200架次,貨運航班約1100架次,日均航班量將超過1300架次,較2023年同期增長超10%。
深圳至26個國內城市航線班次將加密
國內航線方面,深圳機場將以此次航班換季為契機,新增六盤水、武夷山、玉林、臨汾等國內通航點,加密深圳至北京、上海、成都、重慶、西安、濟南、西寧、銀川、呼和浩特、呼倫貝爾等26個城市的航線航班。其中,結合季節(jié)性旅遊需求,新航季深圳至華北、西北方向航班將有所增加,深圳往返天津、西安、西寧、烏魯木齊等地的航線班次每周將增加30-50架次。
結合公商務出行需求,深圳機場將聯合航空公司重點提升骨幹航線運營班次,「深快線」品牌航線航班頻次和運營品質均有所提升。其中,深圳往返上海(浦東、虹橋)、往返北京(首都、大興)每天計劃航班均將超過110架次,深圳往返上海浦東、北京首都、成都雙流、重慶、西安等航線每周航班量將增加15-50架次,航班時刻也將進一步優(yōu)化,讓旅客享受隨到隨走的便利化出行。
國際客貨運航線網持續(xù)織密
民航局發(fā)布的數據顯示,今年2月國際客運規(guī)模同比增長593.4%,恢復至2019年同期的81.8%。在市場需求快速升溫和多項出入境政策利好帶動下,航季「換新」後,國際定期客運航班將加快恢復。
新航季,深圳機場將持續(xù)織密國際客運航線網,包括恢復、拓展深圳至名古屋、利雅得等國際客運新航線,加密深圳至吉隆坡、宿霧、馬尼拉等東南亞航線,每周國際及地區(qū)計劃客運航班量超750班,較上個夏秋航季增長45%。
新航季,多家國內外航空公司還計劃在深圳機場增加全貨機運力投放,開通深圳至布達佩斯等貨運新航線,加密深圳至馬德里、伊斯坦布爾、吉隆坡等國際貨運航線,深圳機場日均計劃貨運航班量將超100架次。(記者林麗青)