深圳國際(152)去年賺19.02億元，按年升51.7%，每股基本盈利80仙，按年升48.15%；派發(fā)末期息40仙，按年增加55.64%。深圳國際執(zhí)行董事兼財務(wù)總監(jiān)戴敬明昨日於業(yè)績發(fā)布會上表示，預(yù)計今年集團(tuán)預(yù)算資本開支約94億元(人民幣，下同)(折合約104億港元)，包括物流園項目約31億元、深圳高速項目約36億元及平湖南項目約17億元。
深圳國際董事局主席李海濤表示，對於2025年底物流園投營800萬平方米的目標(biāo)有信心實現(xiàn)，重點區(qū)域現(xiàn)在鎖定大灣區(qū)、長三角地區(qū)及北京。另外，集團(tuán)2017年以來分紅比例達(dá)到50%以上，會參考內(nèi)地A股上市公司做法制定3年股東回報計劃。
深圳國際副總裁范志勇指出，深國際華南物流園一期項目轉(zhuǎn)型升級項目正有序推進(jìn)，公司將通過分期留用土地的方式，按新規(guī)劃功能逐步開發(fā)運營該項目。留用土地主要配套為居住、高端商業(yè)，將分期去簽訂留用土地合同，分期進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，相信會逐步體現(xiàn)土地增值收益及開發(fā)收益。
就深圳航空方面，深圳國際總裁兼執(zhí)行董事劉征宇指出，由於疫情原因，深圳航空業(yè)績上存在壓力，但集團(tuán)作出很大的努力，例如開拓航線、節(jié)約成本等，相信今年預(yù)期業(yè)績會向好，有望扭虧。
此外，深圳國際執(zhí)行董事兼財務(wù)總監(jiān)戴敬明透露，益常高速公募REITs已於今年3月7日完成發(fā)售，最終募集基金份額3億份，發(fā)售價格為每份6.825元，預(yù)計將於本月底於上交所上市。(記者 宋小茜)
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