「嗶咘~嗶咘~嗶咘~」交通高峰期時(shí)段，街頭忽然響起救護(hù)車警笛聲，如果你是司機(jī)，正在等紅燈，鳴笛的救護(hù)車恰好在你車後方你會(huì)怎麼做？記者1月6日獲悉，2023年深圳市共記錄到4047輛社會(huì)車輛主動(dòng)避讓救護(hù)車，避讓率達(dá)92.4%。
數(shù)據(jù)顯示，「願(yuàn)意讓、放心讓」救護(hù)車已經(jīng)成為深圳駕駛員的共識(shí)。當(dāng)救護(hù)車亮起警燈、發(fā)出鳴笛時(shí)，就是一場(chǎng)與生命的賽跑。2023年10月7日18時(shí)55分許，在龍崗區(qū)碧新路紅綠燈處，不少車輛正在排隊(duì)等候信號(hào)燈放行。此時(shí)，一輛拉響警笛的救護(hù)車疾馳而來(lái)，被堵塞在車流後面，無(wú)法向前行駛。隨後，監(jiān)控視頻記錄下令人感動(dòng)的畫(huà)面，前方車輛在感知到救護(hù)車在執(zhí)行緊急任務(wù)後紛紛向左右兩側(cè)讓行，即便是在車多紅燈的情況下，車輛越過(guò)路口斑馬線，也給救護(hù)車讓出了一條生命通道。
「鈴聲響起，急救開(kāi)始」，救護(hù)車、消防車等特種車輛的鳴笛聲是危急的警示，也是生命的召喚。及時(shí)避讓正在執(zhí)行任務(wù)的特種車輛，不僅是法律要求更是尊重生命的表現(xiàn)。
記者了解到，為讓文明禮讓救護(hù)車的車主無(wú)後顧之憂，深圳交警聯(lián)合深圳市急救中心於2014年率先在國(guó)內(nèi)建立救護(hù)車「無(wú)憂避讓」機(jī)制。到2021年，正式上線全面智能化管理的120急救網(wǎng)絡(luò)救護(hù)車無(wú)憂避讓監(jiān)控管理服務(wù)平臺(tái)。在全市執(zhí)行120出診任務(wù)的救護(hù)車上配置行車記錄儀，救護(hù)車駕駛員通過(guò)「一鍵式」抓拍視頻或圖片，5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)視頻影像資料自動(dòng)上傳至深圳市急救中心救護(hù)車「無(wú)憂避讓」數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，平臺(tái)對(duì)接深圳交警「隨手拍」系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享。交警部門則通過(guò)平臺(tái)回放影像資料，對(duì)避讓或不避讓救護(hù)車的社會(huì)車輛違法信息進(jìn)行位置、車牌、時(shí)間、行駛軌跡的篩選、取證。
一免一罰，實(shí)現(xiàn)無(wú)憂讓行。交警部門對(duì)因主動(dòng)避讓救護(hù)車而產(chǎn)生的沖紅燈、壓實(shí)線、逆行等行為的社會(huì)車輛採(cǎi)取免罰。對(duì)有條件，但不主動(dòng)避讓執(zhí)行緊急任務(wù)救護(hù)車的社會(huì)車輛，根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》處罰款1000元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳救護(hù)車「無(wú)憂避讓」監(jiān)控管理服務(wù)平臺(tái)2023年共記錄4047輛社會(huì)車輛主動(dòng)避讓救護(hù)車、332輛社會(huì)車輛不主動(dòng)避讓救護(hù)車，避讓率92.4%。
司機(jī)能否主動(dòng)避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車，已經(jīng)成為一座有溫度、有能量的城市的標(biāo)配。交警部門表示，會(huì)繼續(xù)為守法、文明駕駛的市民免去後顧之憂，對(duì)違法、未按規(guī)定避讓的駕駛員進(jìn)行處罰。（深圳特區(qū)報(bào)記者 解樹(shù)森）
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