10月19日上午8時(shí)，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載著電子產(chǎn)品、母嬰用品、藥品、家具、醫(yī)療設(shè)備等產(chǎn)品的60個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱從深圳平湖南鐵路物流園駛出，預(yù)計(jì)23小時(shí)後抵達(dá)浙江寧波北站。
該趟班列的順利首發(fā)標(biāo)誌著粵港澳大灣區(qū)至長三角經(jīng)濟(jì)帶再添一條物流新通道，將進(jìn)一步推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和長三角一體化發(fā)展兩大戰(zhàn)略對接聯(lián)動(dòng)。
據(jù)悉，該趟班列主要採用50英尺集裝箱，該集裝箱是目前國內(nèi)容積最大集裝箱，今年9月20日正式投入使用，最大載重量可達(dá)30.85噸，與過往常用的40英尺通用集裝箱相比，容量增加50%，達(dá)114.4立方米。
深圳市深國鐵路物流發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，「此次班列選用50英尺集裝箱，主要考慮它載重和裝載容積大，適裝範(fàn)圍廣，通過鐵路開行50英尺的集裝箱班列，較其他運(yùn)輸方式相比，我們物流成本能節(jié)約40%左右，是一條經(jīng)濟(jì)高效的物流通道。」
據(jù)了解，「深圳平湖南-浙江寧波北」50英尺集裝箱快速班列採用「鐵路幹線運(yùn)輸+兩端快速集配」的「一條龍」運(yùn)輸組織模式，按照120km/h的速度、一周6趟的頻次高速度、高頻率開行，具備更安全、更準(zhǔn)時(shí)、更量大、更節(jié)能、更價(jià)優(yōu)五大亮點(diǎn)，能夠提供品質(zhì)更高的全程物流服務(wù)，幫助企業(yè)降本增效，打造高效綠色的物流體系。
下一步，廣鐵集團(tuán)將根據(jù)市場需求，逐步擴(kuò)大50英尺集裝箱班列內(nèi)陸開行範(fàn)圍。（記者 何嘉敏 通訊員 韓逸 張贇）
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