10月19日4點40分，X8426次「灣區(qū)號」中歐班列從深圳平湖南物流園出發(fā)，滿載110個標箱的日常用品、家電（電烤爐、熱水器、電飯煲）等貨物，從內(nèi)蒙古滿洲里鐵路口岸出境，15天後直接抵達俄羅斯沃爾斯諾站。
數(shù)據(jù)顯示，10年來（截至今年9月），廣鐵集團累計開行中歐班列5442列，運送貨物53萬標箱，其中大灣區(qū)累計開行中歐班列2940列，運送貨物28.8萬標箱。今年7月大灣區(qū)開出84列，運送貨物9240標箱，創(chuàng)歷史新高。
大灣區(qū)每周穩(wěn)定開行中歐班列19列，並引入了進口班列，通過國際海鐵聯(lián)運方式組織回程班列，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，也帶動了沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和民生改善。
品類更豐富 助力「廣東製造」熱銷全球
2013年，廣東東莞石龍站開出大灣區(qū)第一趟中歐班列，當時以傳統(tǒng)的服裝、鞋帽為主，如今來自大灣區(qū)的1萬多家日用品、家電、汽車零配件、大型精密儀器設備等製造企業(yè)紛紛搭乘中歐班列銷往全球各地。
10年來，隨著中歐班列的優(yōu)勢日益凸顯和國內(nèi)國際雙循環(huán)加速構建，從大灣區(qū)走向國外的產(chǎn)品也從剛開始的幾種拓展到上百種。
2023年8月20日，滿載嶄新國產(chǎn)燃油汽車的首趟「灣區(qū)號」中歐班列從廣東深圳平湖南國家鐵路樞紐駛出，從內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境開往中東歐地區(qū)，為粵港澳大灣區(qū)汽車出口提供了一條安全、高效、便捷的國際物流大通道。
深圳市深國鐵路物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理介紹，目前選擇貨物搭載「灣區(qū)號」的企業(yè)差不多有4800家。
「如今在中線、東線、西線3條中歐班列大通道上，都有我們大灣區(qū)豐富的產(chǎn)品。」廣鐵集團貨運部副主任楊文曦介紹，中歐班列由最初不到50列發(fā)展到2022年的1262列，增長了25倍多。
線路更密集 打造超強國際運輸通道
2020年8月18日，平湖南站開出首列中歐班列。該班列累計開行超過500趟次，貨運量約5萬標箱，貨值超過16億美元。「灣區(qū)號」中歐班列的開行，意味著粵港澳大灣區(qū)新開闢了一條國際物流大通道。
平湖南站開行中歐班列後，大灣區(qū)的製造業(yè)尤其是粵東製造業(yè)集群用戶在家門口就可以裝貨發(fā)運。這也為深圳進一步開拓俄羅斯、中亞乃至歐洲市場，搭建起一座更加綠色、便捷、安全的貿(mào)易橋樑。
今年7月初，大灣區(qū)又開出了首列「中吉烏」公鐵聯(lián)運國際班列。大灣區(qū)中歐班列線路已達18條，佔到了全國總線路的2成。
目前，大灣區(qū)穩(wěn)定開行中歐班列的城市分別有廣州、深圳和東莞，先後開通了往歐洲、中亞5國、南亞、東南亞等鐵路國際貨運班列線路。班列經(jīng)滿洲里、二連、霍爾果斯、阿拉山口口岸等圖定線路，通達歐洲24個國家100多個城市，覆蓋亞歐大陸全境。
服務更完善 擴大中歐班列品牌效應
中歐班列以穩(wěn)定的時效和較低的成本拉近了大灣區(qū)與歐洲國家間的距離，而日益完善的服務舉措和運輸能力，又進一步擦亮中歐班列品牌，使其煥發(fā)出勃勃生機。
自推進「一帶一路」建設以來，廣鐵集團圍繞振興鐵路現(xiàn)代物流，全面推動鐵路「大物流」體系建設，目前已形成「幹線通道+集疏運體系+內(nèi)陸港」高效銜接的現(xiàn)代物流體系。先後開通運營廣州大田、增城西及深圳平湖南等7個物流基地。
為做大做強大灣區(qū)鐵路物流，廣東鐵路國際物流基地東莞石龍站,作為首趟大灣區(qū)開出中歐班列的貨運樞紐，啟動「強基提質」工程，持續(xù)聚焦「廣東製造」外貿(mào)出口的難點與痛點，積極為品牌企業(yè)定製班列，出口大企業(yè)從「拼車」轉為「專車」。
廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐為國家級重大項目,是廣州「十四五」規(guī)劃重點構建「5+10+N」物流樞紐布局5個特大型物流樞紐之一。為加速構建大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產(chǎn)服務型國家物流樞紐，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐依托增城西站，積極引進智能製造、生物醫(yī)藥、生鮮食品和物流產(chǎn)業(yè)，打造成為粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略性核心物流支點、樞紐經(jīng)濟培育引領區(qū)、科技創(chuàng)新和先進生產(chǎn)製造業(yè)供應鏈組織中心。
目前，公鐵聯(lián)運片區(qū)已引進項目14個，用地2155畝，投資231.82億元，預計年產(chǎn)值738.08億元。
為提高作業(yè)效率，鐵路貨運和車務部門實行合署辦公，實現(xiàn)信息共享，裝卸車作業(yè)效率提高50%以上。大灣區(qū)中歐班列開行10年來，開出正點率達99%以上。（記者 何嘉敏 通訊員 方傑）
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