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    【商報(bào)時(shí)評(píng)】打開新格局 九龍東起飛

    【商報(bào)時(shí)評(píng)】打開新格局 九龍東起飛

    責(zé)任編輯:朱劍明 2024-10-12 08:15:08原創(chuàng) 來源:香港商報(bào)

     第15屆亞洲龍舟錦標(biāo)賽昨起一連三日在觀塘海濱舉行,是相隔28年後賽事重臨香港,吸引了13個(gè)國家和地區(qū)的隊(duì)伍、合共800名龍舟健兒參賽。盛事帶旺九龍東經(jīng)濟(jì),中國香港龍舟總會(huì)指賽事期間整個(gè)觀塘區(qū)的酒店全部爆滿,相信對(duì)旅遊、餐飲、零售等行業(yè)亦有幫助,這給九龍東的發(fā)展帶來了新的啟示。

     政府於2011年推出「起動(dòng)九龍東」計(jì)劃,擬發(fā)展為香港的第二核心商業(yè)區(qū),經(jīng)過10多年已取得相當(dāng)進(jìn)展。惟時(shí)至今日,核心商業(yè)區(qū)的概念不能囿於金融和商務(wù),九龍東區(qū)內(nèi)有多項(xiàng)發(fā)展文體旅的優(yōu)勢(shì),有條件引入更多盛事吸引人流,將人氣化為財(cái)氣。九龍東的發(fā)展要打開新格局,在商業(yè)之外,應(yīng)透過發(fā)展文體旅產(chǎn)業(yè)融合,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)多元轉(zhuǎn)型,更要加快配套設(shè)施建設(shè),助力九龍東從「起動(dòng)」到「起飛」。

     在「起動(dòng)九龍東」計(jì)劃帶動(dòng)下,九龍東一帶的發(fā)展?jié)摿Σ粩噌尫牛〉每上驳淖兓?shù)據(jù)顯示,區(qū)內(nèi)的商業(yè)總樓面面積現(xiàn)時(shí)360多萬平方米,如計(jì)及正在興建或已取得有關(guān)許可,以及已規(guī)劃項(xiàng)目,總面積將增至400多萬平方米,規(guī)模接近中環(huán)核心商業(yè)區(qū)。另根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)調(diào)查,2018年位於九龍東從事銀行、金融、保險(xiǎn)業(yè)、地產(chǎn)及專業(yè)服務(wù)的機(jī)構(gòu),較2011年增加約三倍多,形成一定的群聚效應(yīng),增強(qiáng)了九龍東的競(jìng)爭力。

     不過,近期本港有不少地區(qū)基於目前經(jīng)濟(jì)景氣不佳所影響,對(duì)寫字樓及商舖需求不如以往。一方面,政府要繼續(xù)致力協(xié)助海外和內(nèi)地企業(yè)在香港開設(shè)和擴(kuò)展業(yè)務(wù),並積極引導(dǎo)至九龍東,且區(qū)內(nèi)活化後的工廈租金性價(jià)比相對(duì)較高,可藉此吸引創(chuàng)新科技企業(yè)落戶。另一方面,還要有新思路,考慮九龍東商業(yè)地帶及商業(yè)樓宇是否可用來發(fā)展文化、藝術(shù)、體育和旅遊項(xiàng)目,爭取效益多元化、最大化。

     例如,九龍東有郵輪碼頭,亦有觀塘海濱,夠水深亦夠靜,是進(jìn)行水上活動(dòng)的理想之地。今次亞洲龍舟錦標(biāo)賽舉辦,除了觀塘海濱本身的自然環(huán)境優(yōu)勢(shì),還得益於政府進(jìn)行協(xié)調(diào),移走觀塘海濱水域航道上停泊的躉船,令賽事能重臨香港。這就涉及了「互相爭位」的問題,政府如何物色場(chǎng)地促進(jìn)水上運(yùn)動(dòng),更好帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)效益,需要進(jìn)一步探索。再如,啟德體育園即將落成啟用,除了體育外,還可舉辦演唱會(huì)及各種文化藝術(shù)盛事。若能圍繞新場(chǎng)館加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),將附近寫字樓靈活規(guī)劃為酒店、商場(chǎng)、酒吧街、遊樂中心等項(xiàng)目,為遊客提供多元化體驗(yàn),將增添九龍東作為香港第二核心商業(yè)區(qū)的吸引力,產(chǎn)生更多經(jīng)濟(jì)效益。

     與此同時(shí),九龍東發(fā)展仍有一些瓶頸亟待解決,有些已成老生常談。九龍東人多、車多、基層多、舊區(qū)多,城市更新不易,觀塘市中心重建計(jì)劃歷時(shí)已經(jīng)超過十年,如何將發(fā)展大計(jì)和關(guān)照民生、保育文化結(jié)合一起,難度之大可見一斑。交通配套方面更是嚴(yán)重不足,區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸系統(tǒng)長期停留在研究上,給疏導(dǎo)市民日常出行和配合未來整體發(fā)展造成制約。時(shí)間不等人,政府在交通布局上須切合未來人流大增的需要,盡快做出決斷和規(guī)劃,讓工程盡早落成投入服務(wù)是關(guān)鍵。如此,才能加快起動(dòng),讓九龍東真正「起飛」。(香港商報(bào)評(píng)論員 蘇信)

     圖:馮瀚文攝

    責(zé)任編輯:朱劍明 【商報(bào)時(shí)評(píng)】打開新格局 九龍東起飛
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