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    中國「工業(yè)第一城」為什麼行

    中國「工業(yè)第一城」為什麼行

    責(zé)任編輯:朱劍明 2024-10-09 09:55:56 來源:深圳特區(qū)報(bào)

     國慶佳節(jié),舉國歡騰,深圳工業(yè)交出的成績(jī)單格外亮眼:1-8月,深圳市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.6%,不僅高於全國4.8個(gè)百分點(diǎn),也高於去年同期增速6.4個(gè)百分點(diǎn)。

     在剛剛過去的9月,比亞迪第900萬輛新能源汽車在深汕工廠下線,距其第800萬輛新能源車下線僅過去2個(gè)多月;深圳298家企業(yè)入圍工信部第六批專精特新「小巨人」企業(yè)公示名單,新增數(shù)量再列全國第一;華為Mate XT非凡大師作為全球首款三摺疊屏手機(jī),一經(jīng)發(fā)布訂單量迅速突破500萬臺(tái)……

     深圳始終瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口,加快構(gòu)建具有深圳特點(diǎn)和深圳優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,用高質(zhì)量發(fā)展和高強(qiáng)度創(chuàng)新,不斷推高中國「工業(yè)第一城」的標(biāo)準(zhǔn),以先行示範(fàn)的決心和擔(dān)當(dāng),讓世界深刻感受到中國改革開放的魄力和中國特色社會(huì)主義的魅力,風(fēng)雨兼程,步履鏗鏘。

     新一代汽車,向新向智

     2023年,深圳出臺(tái)《加快打造「新一代世界一流汽車城」三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》,為深圳汽車產(chǎn)業(yè)描繪發(fā)展藍(lán)圖,一年多來,深圳新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)努力向新向智,一馬當(dāng)先。

     近日,一則比亞迪員工毫無徵兆收到「利潤(rùn)獎(jiǎng)」的消息火速登上熱搜,並很快得到比亞迪的證實(shí)。今年以來,比亞迪重磅消息不斷:旗下海洋、王朝、騰勢(shì)、仰望等各系列品牌連出新品;泰國、烏茲別克斯坦工廠和深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期整車項(xiàng)目相繼達(dá)產(chǎn);8月27日,比亞迪與華為共同宣布強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推出全新車型;9月14日,比亞迪完成了對(duì)騰勢(shì)品牌的獨(dú)資化;9月25日,比亞迪第900萬輛新能源汽車在深汕工廠下線……

     據(jù)比亞迪最新發(fā)布的公告顯示,該公司2024年9月新能源汽車銷量為41.94萬輛,去年同期為28.74萬輛。本年累計(jì)銷量274.79萬輛,同比增長(zhǎng)32.13%。

     與此同時(shí),鴻蒙智行全系車型上半年累計(jì)交付近20萬輛,登頂中國新勢(shì)力品牌銷量榜,其中問界M9位居50萬元以上車型銷量第一,問界新M7拿下中國新勢(shì)力車型銷冠。深圳引望智能技術(shù)有限公司成立估值即過千億元,阿維塔、賽力斯等多家車企爭(zhēng)相入股。

     在新能源汽車領(lǐng)域,深圳不僅有比亞迪、華為這樣的龍頭企業(yè),還培育了一批汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵配套企業(yè),欣旺達(dá)、航盛電子、星源材質(zhì)、比克電池、匯川技術(shù)等汽車零部件和核心材料企業(yè),是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市。

     據(jù)統(tǒng)計(jì),深圳新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過2.4萬家,位居全球首位,到2025年,深圳汽車產(chǎn)業(yè)有望達(dá)到萬億級(jí)規(guī)模。

     一公里超充,出門就有

     「超充之城」與「新一代世界一流汽車城」聯(lián)繫最為緊密,兩者相輔相成,協(xié)同衝鋒。

     深圳搶抓全球電化學(xué)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,建設(shè)數(shù)字能源先鋒城市。目前,「電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)」已經(jīng)進(jìn)入2.0版,虛擬電廠調(diào)控管理平臺(tái)進(jìn)入3.0版,推動(dòng)各類分布式的新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施和多元負(fù)荷有序接入,實(shí)現(xiàn)「源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化」和新能源高效消納。

     在此基礎(chǔ)上,「超充之城」得以光速推進(jìn)。目前,深圳已建成充電功率在480千瓦以上的超充站550座,率先實(shí)現(xiàn)超充站和超充槍數(shù)量超過加油站和加油槍,基本實(shí)現(xiàn)「一公里超充出行圈」。「一杯咖啡,滿電出發(fā)」的超充站,出門就有。

     以此帶來的直接影響,是深圳新能源汽車滲透率超過70%,保有量超過110萬輛,占汽車保有量的26%。

     在9月8日舉行的2024國際數(shù)字能源展上,《深圳數(shù)字能源先鋒城市建設(shè)規(guī)劃》發(fā)布,提出到2030年實(shí)現(xiàn)能源電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超萬億元。

     AI天天見,AI處處見

     人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量,深圳搶抓機(jī)遇,先手布局。

     2024年3月出臺(tái)的深圳「20+8」產(chǎn)業(yè)集群2.0版本中,人工智能升格為獨(dú)立產(chǎn)業(yè)集群,並作為戰(zhàn)略重點(diǎn)類集群進(jìn)行全市布局,以超常規(guī)的力度推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

     7月30日,深圳發(fā)布《深圳市加快打造人工智能先鋒城市行動(dòng)方案》,結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)全力打造「全棧創(chuàng)新先鋒、智能產(chǎn)品先鋒、數(shù)據(jù)跨境先鋒、場(chǎng)景應(yīng)用先鋒、智能駕駛先鋒」,利用全域全時(shí)全場(chǎng)景應(yīng)用驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快培育和形成新質(zhì)生產(chǎn)力,為打造人工智能先鋒城市明確方向,再添助力。

     1-8月,深圳服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量增長(zhǎng)41.0%。競(jìng)逐智能機(jī)械人「最後一厘米」賽道,深圳瞄準(zhǔn)靈巧手,提出打造全球智能機(jī)械人靈巧手技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端製造集聚地、集成應(yīng)用示範(fàn)地。在深圳的街頭,機(jī)械人咖啡師已經(jīng)隨處可見,輕輕點(diǎn)擊屏幕,靈巧的機(jī)器手很快就會(huì)送上美味咖啡。

     據(jù)統(tǒng)計(jì),深圳目前共有5.11萬家機(jī)械人相關(guān)企業(yè),數(shù)量居全國首位,產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超過1700億元。

     上天入海,個(gè)個(gè)高端

     高端裝備被稱為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的脊樑,是推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。深圳持續(xù)加大研發(fā)投入,大力推動(dòng)高端裝備製造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,造國之重器,強(qiáng)國之根基。

     FLNG是一種浮式液化天然氣處理平臺(tái),能夠在遠(yuǎn)離陸地的海域直接將開採出的天然氣液化並儲(chǔ)存,再通過卸貨給LNG運(yùn)輸船運(yùn)往全球各地,是海洋工程裝備中最複雜、造價(jià)最高、附加值最大的產(chǎn)品之一。9月17日,中集來福士簽下首制FLNG船訂單,深圳企業(yè)摘下了這顆船舶海工行業(yè)「皇冠上的新明珠」。

     9月23日,2024深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨低空經(jīng)濟(jì)展覽會(huì)啟幕。億航智能EH216-S飛行器騰空而起,現(xiàn)場(chǎng)讚嘆聲不斷,這款飛行器是全球首款獲得適航三證的無人駕駛eVTOL航空器,可搭載2人,最大航程30公里。隨著eVTOL應(yīng)用場(chǎng)景加速落地,未來e行充滿無限可能。

     深圳先進(jìn)院研發(fā)的高端智能五軸工業(yè)母機(jī)日前也已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了微米級(jí)的精密運(yùn)動(dòng)控制,全面整合國產(chǎn)供應(yīng)鏈、完成人工智能算法和大語言模型的應(yīng)用,助力我國高端工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

     據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年深圳全社會(huì)研發(fā)投入達(dá)1880.5億元,佔(zhàn)GDP比重5.81%,深圳工業(yè)持續(xù)保持快速增長(zhǎng)的秘笈,就是創(chuàng)新。中國「工業(yè)第一城」,一直都在奮勇爭(zhēng)先。(深圳特區(qū)報(bào)記者 徐松)

    責(zé)任編輯:朱劍明 中國「工業(yè)第一城」為什麼行
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