9月14日，廣州南沙綜合保稅區(qū)內(nèi)，一輛滿載松子魚(yú)、素春卷等預(yù)製菜的集裝箱貨車(chē)，經(jīng)海關(guān)智能卡口自動(dòng)驗(yàn)放後快速出區(qū)駛向數(shù)公里外的南沙港，隨即將搭乘「亞洲閃送」號(hào)國(guó)際貨輪出口海外地區(qū)。該批預(yù)製菜主要產(chǎn)自廣東肇慶、福建福州，共計(jì)1640件、重14.6噸，也是廣州南沙綜合保稅區(qū)首次出口預(yù)製菜。
「預(yù)製菜出口大部分通過(guò)遠(yuǎn)洋冷鏈物流運(yùn)輸，物流成本較高、運(yùn)輸周期較長(zhǎng)。而且大部分預(yù)製菜的保質(zhì)期較短，海外採(cǎi)購(gòu)商大多採(cǎi)取多品種、分批次、小批量的方式採(cǎi)購(gòu)，這導(dǎo)致一個(gè)貨櫃需要拼裝多種預(yù)製菜，要組織多個(gè)具備出口資質(zhì)的廠家和產(chǎn)品出口，時(shí)間長(zhǎng)難度大。」廣州南沙雪印預(yù)製菜進(jìn)出口有限公司創(chuàng)始人張貽團(tuán)介紹。
為助力國(guó)產(chǎn)預(yù)製菜順暢出口，廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)充分發(fā)揮綜保區(qū)政策疊加效應(yīng)，創(chuàng)新綜合保稅區(qū)「一站式拼櫃出口模式」解決預(yù)製菜出口難題。
在該模式下，企業(yè)生產(chǎn)的預(yù)製菜在屬地海關(guān)完成報(bào)檢後，按一般貿(mào)易方式申報(bào)進(jìn)入綜合保稅區(qū)內(nèi)冷庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)。得益於「國(guó)內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口可退稅」的綜合保稅區(qū)優(yōu)惠政策，相關(guān)企業(yè)可以馬上申請(qǐng)退稅回籠資金。幾家不同地區(qū)的企業(yè)生產(chǎn)的預(yù)製菜入?yún)^(qū)集齊後，便可安排拼櫃發(fā)往出口目的地。上述模式進(jìn)一步優(yōu)化預(yù)製菜出口物流鏈，降低了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，助推更多國(guó)產(chǎn)預(yù)製菜產(chǎn)品「飄香海外」。
「我們還設(shè)立了農(nóng)食產(chǎn)品出口『綠色通道』，打造便捷高效安全的預(yù)製菜綜合保稅區(qū)出口檢驗(yàn)檢疫作業(yè)新模式，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全的監(jiān)督管理，推動(dòng)更多的預(yù)製菜產(chǎn)品集聚南沙綜合保稅區(qū)拼櫃出口。」南沙海關(guān)自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展科副科長(zhǎng)薛東山介紹。
預(yù)製菜順暢出海的背後，離不開(kāi)物流通道和便捷通關(guān)環(huán)境的支撐。目前，廣州南沙港區(qū)已開(kāi)闢連通歐洲、美洲、非洲、亞洲等地的國(guó)際班輪航線160餘條，與全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口有海運(yùn)貿(mào)易往來(lái)。港區(qū)建有臨港冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)群和綜合型冷鏈分撥基地，保稅冷庫(kù)庫(kù)容充足，為南沙打造預(yù)製菜出口示範(fàn)基地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為實(shí)現(xiàn)高效通關(guān)，南沙海關(guān)積極拓展「AR+AI」、5G等新技術(shù)的應(yīng)用，提供24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用「提前申報(bào)」等便利化措施，有效提升了農(nóng)食產(chǎn)品的通關(guān)效率。（記者 黃裕勇 通訊員 關(guān)悅）
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