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    開啟空載試運(yùn)行!深圳地鐵13號線真的要來了→

    開啟空載試運(yùn)行!深圳地鐵13號線真的要來了→

    責(zé)任編輯:徐樂釗 2024-08-20 16:29:22 來源:深圳發(fā)布

    好消息!好消息!

    備受關(guān)注的

    深圳地鐵13號線一期工程

    迎來最新進(jìn)展

    計劃年內(nèi)先行開通南段

    建設(shè)進(jìn)度具體如何?

    南段的車站分別有哪些?

    一起來看看吧~

    ↓↓↓

    地鐵13號線一期工程南段

    正式開啟空載試運(yùn)行

    8月19日,深圳市軌道交通13號線一期工程南段(深圳灣口岸站至高新中站)順利通過項目工程驗(yàn)收。8月20日起,南段正式開啟不少於三個月的空載試運(yùn)行,為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開通初期運(yùn)營的目標(biāo)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

    微信圖片_20240820163128.png

    試運(yùn)行是地鐵正式開通運(yùn)營前的重要環(huán)節(jié)。據(jù)港鐵中鐵電化公司總經(jīng)理孟榮輝介紹,空載試運(yùn)行將全面檢驗(yàn)13號線一期工程南段設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的各項功能和性能,確保其在開通後能夠安全、穩(wěn)定、高效地運(yùn)行,也是對初期運(yùn)營準(zhǔn)備工作的一次「大考」。

    微信圖片_20240820163144.png

    微信圖片_20240820163148.png

    (深圳灣口岸站設(shè)施設(shè)備已就位)

    試運(yùn)行期間將通過不少於20天的模擬「跑圖」(按照開通運(yùn)營後的列車時刻表行車),使線路各系統(tǒng)運(yùn)行功能和指標(biāo)滿足開通運(yùn)營條件,也讓運(yùn)營人員提前熟悉運(yùn)營規(guī)章制度。

    地鐵13號線一期工程

    連接深圳多個重要區(qū)域

    深圳市軌道交通13號線是深圳中部地區(qū)南北向骨幹線,一期線路南起深圳灣口岸站,北至上屋站,全長22.441km,設(shè)站16個,其中換乘站12個,線路兩端均預(yù)留延伸條件。

    微信圖片_20240820163151.png

    13號線一期工程南段為深圳灣口岸站至高新中站,共7個車站,其中換乘站4個,分別為後海站(與2號線、11號線換乘)、科苑站(與2號線換乘)、粵海門站(與9號線換乘)、深大站(與1號線換乘)。

    此外,記者還了解到,13號線是全自動運(yùn)行線路,列車採用GoA4級全自動無人駕駛列車運(yùn)行控制系統(tǒng),最高運(yùn)行速度為100km/h。

    微信圖片_20240820163153.gif

    (圖源 / 深圳軌道交通)

    13號線一期工程線路建成通車後

    可以有效

    緩解中西部地區(qū)的交通壓力

    優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)

    提升市民出行效率

    對便捷深港交通

    進(jìn)一步深化深港兩地及大灣區(qū)互聯(lián)互通

    有著重要意義

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