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    深圳機場今年旅客吞吐量破3200萬人次

    深圳機場今年旅客吞吐量破3200萬人次

    責(zé)任編輯:徐樂釗 2024-07-18 19:04:22原創(chuàng) 來源:香港商報網(wǎng)

    在深中通道通車和暑期出行熱的雙重利好助推下,連日來,深圳機場航班量、客流量持續(xù)高位運行。暑運前半個月,深圳機場日均航班量超1200架次,單日客流量多天超17萬人次,呈現(xiàn)進(jìn)出兩旺的狀態(tài)。

    截至7月17日,深圳機場今年旅客吞吐量已達(dá)到3226.7萬人次,較2023年同比提升近20%;其中國際及地區(qū)旅客吞吐量同比提升近180%,深圳機場高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐建設(shè)再上新臺階,為深圳建設(shè)成為更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國際大都市貢獻(xiàn)更大力量,以高水平對外開放助力高質(zhì)量發(fā)展。

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    單日航班量、單日客流量等指標(biāo)創(chuàng)新高

    從春運的「探親+旅遊」熱潮,到暑運的避暑納涼客流,今年以來,深圳機場立足灣區(qū)居民公商務(wù)出行市場和大眾出行需求,織密國內(nèi)、國際有機聯(lián)繫、覆蓋廣泛的航線網(wǎng)絡(luò),緊抓發(fā)展機遇,拓展客源市場,為旅客吞吐量的穩(wěn)定增長奠定基礎(chǔ),推動多項指標(biāo)創(chuàng)下新高:

    2月2日,機場單日航班量達(dá)到1330架次,創(chuàng)下歷史新高。

    2月16日,機場單日旅客量達(dá)到20.8萬人次、單日客運航班量1205架次,雙雙突破歷史紀(jì)錄。

    6月30日,單日國際及地區(qū)旅客量達(dá)到1.7萬人次,刷新全面恢復(fù)通關(guān)後國際及地區(qū)客流量單日最高紀(jì)錄。

    縱觀上半年,雖然受到了持續(xù)較長時間的雷雨和「龍舟水」天氣影響,深圳機場的各項業(yè)務(wù)仍然保持穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢,上半年累計旅客吞吐量、航班起降架次均已超過2019年同期水平。其中,國內(nèi)航線旅客量位居全國第二。

    國內(nèi)航線方面,深圳機場緊跟市場動態(tài),今年上半年新開信陽、鄂州等12條熱門航線。國內(nèi)通航點超過130個,創(chuàng)下新高。此外,連通深圳與北京首都、大興、上海浦東、虹橋、成都雙流、天府以及杭州、南京、重慶、西安、昆明、海口、青島13個國內(nèi)機場的「深快線」開通半年多來,運行效果、旅客反饋良好。今年上半年,快線共運送旅客超1600萬人次,占深圳機場上半年總旅客量的近60%。快線建設(shè)不斷完善,品牌價值不斷提高,運送往返旅客量較2023年上漲約20%,平均客座率最高的深圳=西安航線,客座率達(dá)90%以上。

    新開及加密15條國際客運航線

    為不斷提升深圳對全球優(yōu)質(zhì)要素資源的強大吸引力和國際競爭力,深圳機場上半年恢復(fù)拓展墨西哥城、開羅、札幌等8條國際客運航線,加密巴塞隆拿、特拉維夫、吉隆坡等7條客運航線,國際及地區(qū)客運航點超過40個。其中,布魯塞爾、特拉維夫、墨西哥城等為大灣區(qū)機場群的獨飛航點;吉隆坡、沙巴、曼谷等為入境免簽國家城市。國際航空樞紐地位日益加強,拉近了深圳與全球先進(jìn)城市、創(chuàng)新型城市、新興市場城市的連接的距離。

    此外,今年1月深圳機場獲準(zhǔn)實施了24小時過境免辦邊檢手續(xù)政策,並恢復(fù)了國際通程航班運行。為提升機場商圈的國際支付便利化程度,深圳機場根據(jù)境外人士來深落地及離深動線軌跡,梳理外幣兌換、外卡ATM機取現(xiàn)、外幣充值數(shù)字人民幣硬錢包、酒店配套服務(wù)、餐飲及零售消費服務(wù)等全流程服務(wù)需求,紮實推進(jìn)落實相關(guān)支付服務(wù),全力保障境外抵深人士從入境到離境的「一條龍」金融服務(wù)。目前,商圈內(nèi)商戶和酒店外卡支付受理覆蓋率提升至97.5%,數(shù)字人民幣支付受理覆蓋率超過87%。

    不斷織密的國際航線網(wǎng)及更高效的服務(wù),為跨境人員往來提供了更多便利,推動營商、投資環(huán)境優(yōu)化,助力深圳擴大高水平對外開放。2024年前六個月,深圳機場口岸出入境人員超251萬人次,較去年同期分別增長177%。

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    城市候機樓覆蓋大灣區(qū)7座城市

    為了更好發(fā)揮深中通道開通所賦予的區(qū)位優(yōu)勢,深圳機場在上半年啟用了深中航空港,延伸機場服務(wù)功能。目前,深圳機場在粵港澳大灣區(qū)設(shè)立運營的城市候機樓覆蓋深圳、香港、東莞、惠州、中山、江門、珠海等7座城市。此外,深圳機場深港機場中轉(zhuǎn)旅客休息區(qū)在上半年完成改造升級,深圳機場往返香港機場的跨境巴士加密至每天約120班。

    依托日益便捷的多式聯(lián)運服務(wù),深圳機場進(jìn)一步擴大了服務(wù)半徑和輻射範(fàn)圍,助力粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通,更好地發(fā)揮深圳作為大灣區(qū)中心城市的核心引擎功能,促進(jìn)並服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展。

    今年上半年,深圳機場順利通過了SKYTRAX五星機場覆審,乘機流程、環(huán)境氛圍、服務(wù)設(shè)施、商業(yè)業(yè)態(tài)、地面交通等50多個項目獲得全球民航運輸服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證權(quán)威機構(gòu)的高度肯定;在2024 CAPSE年度峰會上,深圳機場以卓越的服務(wù)品質(zhì)和創(chuàng)新管理實踐榮獲「2023最佳機場獎」「民航創(chuàng)新先鋒獎」「質(zhì)量提升先鋒獎」「深安有禮服務(wù)品牌5C認(rèn)證」等獎項,成為獲獎數(shù)量最多且唯一獲得4項榮譽的機場……

    權(quán)威認(rèn)證和高規(guī)格獎項的背後,是深圳機場以旅客需求為核心,不斷優(yōu)化服務(wù)流程,提升服務(wù)效率,為旅客提供溫馨、便捷和舒適的乘機環(huán)境。

    為克服極端天氣頻發(fā)對航班運行帶來的影響,深圳機場通過精細(xì)化管理,大數(shù)據(jù)驅(qū)動,強化運管委平臺作用,優(yōu)化飛行程序等手段,一體推進(jìn)航班正常性、航班靠橋率、機位分配和航延保障節(jié)點的精準(zhǔn)監(jiān)控,推動航班整體靠橋率和航班放行正常率保持良好水平。

    此外,深圳機場還推出了系列便民利民舉措:以西翼廊國際區(qū)域改造為契機,優(yōu)化國際中轉(zhuǎn)保障流程;升級航站樓候機環(huán)境,推動睡眠艙、淋浴間等專項便民設(shè)施的應(yīng)用;大會員系統(tǒng)推出積分、商城等20餘項功能,註冊會員人數(shù)達(dá)65萬人;上線國際「寵物管家」服務(wù);增補改造無障礙設(shè)施63處;啟用2個隔離區(qū)內(nèi)就近安檢點,國內(nèi)航班登機口溢出行李較治理前下降85%,旅客在深圳機場出行的便捷性、舒適度、獲得感全面提升。(記者 林麗青 通訊員 劉韶濱 韋明遠(yuǎn))

    責(zé)任編輯:徐樂釗 深圳機場今年旅客吞吐量破3200萬人次
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