據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（下稱「中汽中心」）8日消息，中國首個大型封閉式智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場——長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場將於7月16日正式運行。
該試驗場由中汽中心控股的上市公司中汽股份投資15億元人民幣建設(shè)，是專用於智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車研發(fā)測試的大型綜合封閉試驗場。
據(jù)了解，該試驗場中的智能網(wǎng)聯(lián)隧道是全球第一個、也是唯一一個在封閉汽車試驗場內(nèi)建設(shè)的真實隧道場景。隧道全長840米，雙向四車道，深達地下13米，暗埋段呈S型彎長度達350米，並設(shè)有地下分流及地下合流匝道，可滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車在真實隧道場景下的全部測試需求，可實現(xiàn)在沒有GPS定位信號且網(wǎng)絡(luò)信號受到屏蔽時測試智能網(wǎng)聯(lián)汽車的感知、計算、決策、執(zhí)行等功能。
智能網(wǎng)聯(lián)多車道性能路直線段長度達2100米，寬度24米，六車道，最高試驗車速可達每小時160千米。該測試道路與智能網(wǎng)聯(lián)高速環(huán)道組合後能達到10個車道，在設(shè)計時還考慮到未來飛行汽車的測試要求，可服務(wù)於通用航空飛行器測試。
此外，智能網(wǎng)聯(lián)城市街區(qū)佔地面積約66萬平方米，包含城市場景模擬區(qū)、鄉(xiāng)村場景模擬區(qū)、氣象場景模擬區(qū)等三大功能測試區(qū)。部署最新一代通感一體5G-A通信網(wǎng)絡(luò)基站，以及大量路側(cè)感知設(shè)備和邊緣計算能力，能支持不同路況高中低速複雜交通參與者衝突測試、不同氣象環(huán)境下自動駕駛測試以及車路協(xié)同功能測試等。（尹倩蕓）
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