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    林梓軒:港企助力廣西打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地

    林梓軒:港企助力廣西打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地

    責(zé)任編輯:林梓琦 2024-07-04 17:56:39原創(chuàng) 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

        「港企已成為廣西打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地的重要力量, 廣西積極融入粵港澳大灣區(qū),有利於廣西搭乘大灣區(qū)發(fā)展快車,深化與『一帶一路』沿線國(guó)家在物流、貿(mào)易、投資、產(chǎn)業(yè)、金融、科技等多領(lǐng)域合作,提高開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。」 出席投資廣西的推薦會(huì)的香港廣西總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)林梓軒做上述表示。

        7月3日,香港特區(qū)政府貿(mào)發(fā)局組織召開(kāi)了投資廣西的推薦會(huì)。是次會(huì)議有特區(qū)政府各經(jīng)濟(jì)部門(mén)主官,立法會(huì)議員以及各大商會(huì)的會(huì)長(zhǎng)出席。相關(guān)資料表明,在廣西持續(xù)推動(dòng)的全方位、多領(lǐng)域、深層次開(kāi)放合作,全力打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地的進(jìn)程中,來(lái)自香港的資金和企業(yè)正成為這一重要戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的重要力量。

        林梓軒介紹,香港連續(xù)多年成為廣西第一大外資來(lái)源地、第一大境外旅遊客源地、第一大境外投資目的地和第二大交易夥伴,據(jù)統(tǒng)計(jì),香港累計(jì)在廣西設(shè)立港資企業(yè)3485家,2023年廣西與香港進(jìn)出口貿(mào)易額274.2億元人民幣,2023年合同港資金額28.67億美元,其中,在2013年至2023年,香港地區(qū)累計(jì)在廣西設(shè)立港資企業(yè)1570家,實(shí)際使用港資金連續(xù)十年位居廣西實(shí)際利用外資第一,由2013年2.82億美元增長(zhǎng)至2023年7.57億美元,累計(jì)達(dá)到61億美元。

        林梓軒表示,廣西作為我國(guó)唯一與粵港澳大灣區(qū)既有省界接壤又有陸海江三種通道相連的西部省區(qū),既是粵港澳大灣區(qū)與西部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移通道,也是大灣區(qū)輻射東盟十國(guó)的前沿合作陣地,積極融入粵港澳大灣區(qū),加快打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地,主動(dòng)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略,有利於廣西搭乘大灣區(qū)發(fā)展快車,聯(lián)合推進(jìn)南向通道建設(shè),促進(jìn)「廣西製造」「廣西品牌」通過(guò)大灣區(qū)平臺(tái)走向世界,深化與「一帶一路」沿線國(guó)家在物流、貿(mào)易、投資、產(chǎn)業(yè)、金融、科技等多領(lǐng)域合作,提高開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

        「目前,廣西打造成為粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地仍面臨幾個(gè)突出問(wèn)題。」林梓軒認(rèn)為,一是廣西承接粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大多處?kù)懂a(chǎn)業(yè)鏈中上游,屬中低端產(chǎn)業(yè),與粵港澳大灣區(qū)間的產(chǎn)學(xué)研合作較少,合作領(lǐng)域也有待深化拓展。二是桂粵港澳交通互聯(lián)互通水平不高,尚未形成公路運(yùn)輸管理體系,公路交通要道堵塞嚴(yán)重,很多貨物不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩H浅薪踊浉郯拇鬄硡^(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的港口、物流、科技、金融等相關(guān)政策環(huán)境還不夠完善,粵港澳企業(yè)落戶的扶持政策還未形成體系。」

        為此,林梓軒建議,廣西要充分發(fā)揮融入粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)勢(shì),通過(guò)建立廣西與粵港澳大灣區(qū)合作發(fā)展省區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)話機(jī)制,特別是用項(xiàng)目合作來(lái)推動(dòng)桂港、桂澳高層領(lǐng)導(dǎo)會(huì)晤,推動(dòng)桂港、桂澳合作邁上新臺(tái)階。同時(shí),全面加快與粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的步伐,持續(xù)打通連接「斷點(diǎn)」和「堵點(diǎn)」,打造「水陸空」立體綜合交通路網(wǎng),把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

        此外,要緊緊圍繞廣西優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā),積極承接大灣區(qū)精深加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,開(kāi)發(fā)下游產(chǎn)品,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,帶動(dòng)廣西資源加工型產(chǎn)業(yè)縱深化發(fā)展,增加產(chǎn)品附加值和科技含量。引進(jìn)新一代信息技術(shù)、高端裝備製造、生物醫(yī)藥、新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè),著力引進(jìn)相關(guān)行業(yè)的龍頭企業(yè)。特別是要注重發(fā)揮桂粵港澳簽訂的交通物流、加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等重點(diǎn)領(lǐng)域合作機(jī)制、合作協(xié)議作用,鼓勵(lì)先進(jìn)製造業(yè)企業(yè)創(chuàng)建產(chǎn)學(xué)研技術(shù)體系,選擇優(yōu)先發(fā)展的前沿技術(shù)與粵港澳大灣區(qū)建立合作關(guān)係,培育高效益高附加值的先進(jìn)製造業(yè)。(記者 歐陽(yáng)萍)

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