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　7月3日上午10時(shí)，一列載有電子產(chǎn)品、日用百貨、輕工產(chǎn)品等貨物的X8168次列車從廣州鐵路物流中心增城鐵路物流園鳴笛駛出，將通過(guò)霍爾果斯口岸奔赴德國(guó)漢堡。

　這趟跨境電商班列的開(kāi)出標(biāo)誌著廣州中歐班列跨境電商中心正式投入運(yùn)營(yíng)，更多的「廣東製造」將通過(guò)這趟班列源源不斷地送往世界各地，為粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通世界注入新動(dòng)能。

　增城鐵路物流園是廣州東部公鐵樞紐建設(shè)核心園區(qū)，通過(guò)京廣、京九兩條鐵路大動(dòng)脈，對(duì)外聯(lián)通中亞、中越、中老、中歐等國(guó)際物流大通道。四周環(huán)繞6條高速公路，使該物流園在多式聯(lián)運(yùn)方面具備突出的公鐵、空鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)。

　增城鐵路物流營(yíng)業(yè)部經(jīng)理劉琪告訴記者，目前，增城鐵路物流園已成功開(kāi)行中歐、中亞、中老、中越等20多條國(guó)際物流線路，覆蓋6大口岸，通達(dá)15個(gè)國(guó)家28座城市，實(shí)現(xiàn)每天1趟的國(guó)際班列開(kāi)行。

　據(jù)介紹，在廣州中歐班列跨境電商中心成立之前，粵港澳大灣區(qū)部分跨境電商貨物需要通過(guò)公路或國(guó)內(nèi)班列，運(yùn)輸?shù)匠捎宓貐^(qū)的跨境電商班列運(yùn)營(yíng)中心進(jìn)行中轉(zhuǎn)後，再走出國(guó)門。

　廣州中歐班列跨境電商中心成立運(yùn)營(yíng)之後，打破了以往增城鐵路物流園中歐班列只做批量出口貨物的模式，把跨境電商小商品在園區(qū)電商中心集拼歸類和檢疫檢驗(yàn)，把出口報(bào)關(guān)、通關(guān)前移到廣州中歐班列跨境電商中心，從增城鐵路物流園開(kāi)出的跨境電商班列，能夠直接把粵港澳大灣區(qū)的電商貨物運(yùn)往中歐和西歐，提升了通關(guān)效率，降低了物流成本。

　「從我們物流園開(kāi)出的跨境電商班列的貨源主要涵蓋服裝、電子產(chǎn)品以及各類化妝品等小批量、多樣化的消費(fèi)零售商品。由於貨物主要來(lái)自於跨境電商平臺(tái)的訂單需求，電商產(chǎn)品的屬性對(duì)運(yùn)輸時(shí)效的要求更為嚴(yán)格。為了提高效率，跨境電商班列採(cǎi)取預(yù)通關(guān)、綠色通道等便利措施，減少通關(guān)時(shí)間。同時(shí)我們會(huì)加強(qiáng)安全檢查和設(shè)備維護(hù)，確保班列在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。」劉琪說(shuō)。

　「我們利用增城鐵路物流園區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建立廣州中歐班列跨境電商中心，與鐵路部門、海關(guān)共同探索打造『跨境電商+集拼集運(yùn)』產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈模式，進(jìn)一步滿足大灣區(qū)日益增長(zhǎng)的『製造業(yè)出海』貿(mào)易需求，為跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力增能。」廣州交投國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)管理有限公司副總經(jīng)理李思強(qiáng)介紹。

　據(jù)了解，廣州中歐班列跨境電商中心跨境電商班列計(jì)劃每周三、周六常態(tài)化開(kāi)行，後續(xù)會(huì)根據(jù)貨源組織情況，及時(shí)增加跨境電商開(kāi)行頻次，為「廣貨賣全球、好貨聚廣州」提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。（記者 何嘉敏 通訊員 劉勝昊 葉小鳳）