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    波音737 MAX 8型客機(jī)2018年和2019年兩起空難的部分遺屬19日要求對(duì)波音處以248億美元（約1934億港元）罰款，並對(duì)當(dāng)時(shí)的波音高層提起刑事訴訟。

    據(jù)路透社報(bào)道，代表部分空難遺屬的律師卡斯?fàn)?9日致信美國(guó)司法部稱，波音所犯罪行是美國(guó)歷史上最為致命的企業(yè)犯罪，對(duì)其處以高額罰款在法律上有正當(dāng)理由且無(wú)疑適當(dāng)。

    波音空難遺屬還要求盡快對(duì)當(dāng)時(shí)的波音高層啟動(dòng)刑訴，包括時(shí)任CEO米倫伯格。

    信件提及美國(guó)國(guó)會(huì)參議院常設(shè)調(diào)查小組委員會(huì)主席布盧門撒爾所作表態(tài)，即已存在大量證據(jù)支持發(fā)起訴訟。

    2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司先後發(fā)生客機(jī)空難。兩架客機(jī)上共計(jì)346名乘客和機(jī)組人員全部遇難。失事飛機(jī)均為波音737 MAX 8型客機(jī)。

    空難發(fā)生後，波音受到調(diào)查，企業(yè)安全文化備受批評(píng)。美國(guó)司法部於2021年1月對(duì)波音提起相關(guān)刑事訴訟，並與其達(dá)成延期起訴協(xié)議。協(xié)議今年1月7日到期。波音需要向美國(guó)司法部證明其遵守了協(xié)議條款。如果波音在此期間犯下任何聯(lián)邦重罪或未能完全履行協(xié)議條款，美國(guó)司法部有權(quán)決定繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)訴訟。

    今年1月5日，美國(guó)阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客機(jī)起飛後不久發(fā)生事故，機(jī)艙側(cè)面一處門塞脫落，再度引發(fā)外界對(duì)波音客機(jī)安全的擔(dān)憂。美國(guó)司法部官員今年5月向得州聯(lián)邦法院提交信件，稱波音違反延期起訴協(xié)議，司法部將在7月7日前通知法院是否對(duì)波音提出起訴。

    律師卡斯?fàn)栔滦潘痉ú康那耙惶欤急R門撒爾就波音飛機(jī)頻繁暴露安全問(wèn)題主持參議院聽(tīng)證會(huì)，波音CEO卡爾霍恩出席。卡爾霍恩稱波音的安全文化遠(yuǎn)稱不上完美，但波音正採(cǎi)取措施並取得進(jìn)展。

    737 MAX再曝鳥擊所致引擎安全隱患

    此外，美國(guó)媒體近日再次曝光波音737 MAX型客機(jī)可能存在的安全隱患：當(dāng)飛機(jī)引擎遭鳥撞擊後，客艙或駕駛艙可能煙霧瀰漫，而波音並未向航空運(yùn)營(yíng)商提供全面信息。

    頂圖：空難遺屬出席聽(tīng)證會(huì)並高舉遇難人員照片。 路透社