立法會工務(wù)小組今日(19日)討論東九龍智慧綠色集體運輸系統(tǒng),多名議員支持項目,經(jīng)民聯(lián)議員盧偉國形容是「遲來的春天」。路政署署長邱國鼎相信項目有機會較原定2033年提早落成。
選委界議員陳紹雄說,政府文件指出,擬議工程計劃於馬游塘及油塘東之間隧道段的地質(zhì)存在不確定性,關(guān)注政府會否考慮不設(shè)隧道段,改為全程高架橋。邱國鼎表示,政府會在勘察研究期間作檢視,如果不用隧道方案或會影響附近民居,現(xiàn)時比較有把握是隧道方案。
另外,多名議員都促請加快興建進度,其中A4聯(lián)盟的楊永傑認為,要到2033年才落成是太保守。邱國鼎表示,當局會加快進度,用大約兩年時間做勘察及設(shè)計,同時今年底會邀請有意的營辦商入意向書,如果能加快落成,政府在招標時會為相關(guān)營辦商「加分」,他相信有機會較原定2033年提早落成。
該項目全長約7公里,當中包括約6公里高架橋及約1公里隧道,沿線設(shè)有8個車站,包括彩虹東、彩雲(yún)、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及油塘東,估算費用超過2.6億元,政府期望於2033年或之前落成。
頂圖:啟德智慧綠色集體運輸系統(tǒng)的效果圖。土木工程拓展署