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　13日，早盤A股三大股指小幅高開，滬指及深證指數(shù)走弱翻綠，但跌幅不大，創(chuàng)業(yè)板指上漲，截止早盤收盤，滬指報3028點，跌0.30%，深證指數(shù)報9233點，跌0.40%，創(chuàng)業(yè)板指報1786點，漲0.37%，兩市早盤共成交4600多億元。

　板塊方面：通信板塊整體漲幅超2%，居漲幅榜首位，半導體、船舶、元器件、電氣設備、電信、電力、汽車、券商等板塊上漲。科創(chuàng)板次新股集體大漲。

　跌幅榜上，農(nóng)業(yè)、有色、倉儲物流等板塊跌幅超過2%，建材、房地產(chǎn)、日化、鋼鐵、煤炭、石油等板塊跌幅居前。

　國盛證券認為，整體來看，近期市場維持縮量態(tài)勢，連續(xù)多日成交額在7000億元上下徘徊，短期滬指或在3000點展開拉鋸戰(zhàn)。板塊方面，在存量資金推動下，無論是近期人氣集中的半導體等泛科技板塊，還是之前資金深度參與的高股息方向，都難以形成持續(xù)的上漲動力。技術上看，滬指沿著5日均線下方震盪整理，整體來看走勢偏弱;從波段走勢來看，目前滬指處於B浪調(diào)整階段，指數(shù)表現(xiàn)或較為反覆，3000點或是調(diào)整的強支撐位，後市還需關注量能變化情況。建議中長期配置穩(wěn)定的資源有色等紅利高股息個股，而6月可逢低布局超跌的科技成長(半導體晶片、消費電子、創(chuàng)新藥等)方向，市場風格或趨向「再平衡」。

　方正證券研報表示，集運供應鏈存在「木桶效應」，從趨勢上，有效運力供給的修復需要供應鏈整體周轉效率的提升，各環(huán)節(jié)「每塊木板一樣平齊且無損」，因此緩解的進程將較為漫長;從邊際上，有效運力瓶頸取決於「最短一塊板」，即船、碼頭、堆場、鐵路、卡車等集裝箱單位時間處理能力最低的一個環(huán)節(jié)。需求無重大變化下，集運系統(tǒng)性紊亂一旦形成、緩解起來將相對漫長。短中長期均持續(xù)看好集運龍頭價值。