恒生銀行(011)經濟研究部發(fā)表今年第二季香港經濟脈搏報告指出,新冠疫情過後,去年初本港經濟重啟,踏上復蘇之路。現時實質本地生產總值幾近回升至2019年第一季的高位。不過,佔本地生產總值超過三分之二的私人消費表現仍相對疲弱,可能與市民及旅客皆減少相關消費有關。
今年第一季,在高比較基數下,私人消費開支按年實質增長僅為1%。首四個月零售銷售量按年下跌4.7%,但非耐用品開支持續(xù)不振,估計與市民及訪港旅客雙雙減少開支有關,畢竟現時訪港旅客人數尚未回復至疫情前的高位。目前每月旅客人數近400萬,雖已高於疫情時的水平,但仍較2018年末至2019年初每月600萬或以上為低。
薛俊昇坦言,現時訪港旅客的消費尚未回復到疫情前。
旅客消費模式已改變
恒生銀行首席經濟師薛俊昇表示,本港過去一年的旅客人數,約為2019年高峰時的60%,但從非本地居民在本地市場的開支中可見,旅客在港的消費僅約為疫情前水平的一半,意味現時旅客的人均消費不及從前,這與市場看法相符,即旅客的消費模式已然改變,相較以前減少貴價商品的消費。
他又指,港元升值令旅客在港消費成本上升,可能是旅客減少消費的其中一個原因。近年由於美國聯儲局大幅加息,以及美國經濟表現相對強勁,美元兌一籃子貨幣轉強。基於聯繫匯率關係,港元與美元掛鈎,港元名義有效匯率指數相較疫情前升約6.6%,與2021年1月的低位相比升11%,皆與美元走勢相近。
外遊消費未取代留港消費成趨勢
報告提到,隨著跨境人員往來限制逐步取消,本港居民外遊人數於2023年初起上升。今年4月,外遊人數幾近800萬人次,較當月訪港旅客人次多逾倍。
在私人消費開支的組成部分中,非耐用品的消費尤其疲弱,可能與市民及旅客皆減少相關消費有關。旅遊業(yè)尚未完全復蘇,旅客消費模式亦有別於從前,現時較少花費於貴價禮品之上。另一方面,財富及收入減少,也令本港市民消費變得審慎。總體而論,未有廣泛數據證明市民離港消費已成為趨勢,畢竟本地居民在境外的開支,並未超越疫情前的水平。(記者 姚一鶴)
頂圖:香港市民及旅客在香港銅鑼灣一帶出行與消費。中新社資料圖