5月31日,南珠(中)城際中山段迎來重大工程節(jié)點,隨著「香山一號」盾構機從橫門井施工現(xiàn)場順利始發(fā),標誌著該段正式進入盾構施工階段。據悉,作為南珠(中)城際中山段首臺始發(fā)的盾構,「香山一號」盾構機負責橫門井至香山站盾構區(qū)間(簡稱橫香區(qū)間)掘進任務。
為確保盾構機安全順利始發(fā),廣州地鐵、中國中鐵及廣州地鐵工程諮詢的建設者們進行周密部署,召開專家評審會,不斷完善施工專項方案和應急預案,同時開展安全生產檢查,最大程度保障了焊接精度、吊裝安全、組裝工作的穩(wěn)步推進。
據介紹,南珠(中)城際線路起於廣州市南沙區(qū)萬頃沙站(既有),止於中山市興中站。線路正線長度47.6公里,其中,廣州段19.1公里、中山段28.5公里,線路設計時速160公里。
截至目前,南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙—興中段)廣州段土建工程累計完成36%;全段3座車站、3個區(qū)間均進行土建施工,共13臺盾構機正在掘進。中山段土建工程累計完成12%;9座車站中,7座進行土建施工,2座進行前期準備;9個區(qū)間中,3個進行土建施工,其餘開展施工前準備工作,共1臺盾構機正在掘進。(記者黃裕勇、通訊員陳子昕)
(註:以上站名僅為工程暫定名稱,標準站名應以市政府批準公布為準。)