伊朗政府20日確認，總統(tǒng)萊希在19日發(fā)生的直升機事故中遇難。
據(jù)CNN報道，軍事分析師、退役的美軍空軍上校萊頓稱，伊朗總統(tǒng)乘坐的直升機可能是貝爾-212直升機，該機型上世紀60年代後期問世，在美國對伊朗實施制裁後，難以獲得備用零件可能是導致此次墜機事故發(fā)生的其中一個因素。
20世紀70年代，美國貝爾直升機公司曾在伊朗設立工廠。1979年伊朗伊斯蘭革命後，伊朗受到美國制裁，在直升機製造方面開始對各型號貝爾直升機的部件乃至整機進行仿製。
路透社援引伊朗官方媒體報道稱，伊朗總統(tǒng)萊希及伊朗外長阿卜杜拉希揚乘坐的就是貝爾-212直升機，飛機在大霧中飛越群山時墜毀。
公開資料顯示，貝爾-212直升機是軍民兩用通用型直升機，1968年完成首飛，1988年開始在加拿大生產(chǎn)。貝爾-212直升機最大起飛全重為5.1噸，經(jīng)濟巡航高度為1220米，經(jīng)濟巡航速度為230公里/小時，最大航程為420公里。
至於伊朗引入這種直升機的時間，萊頓告訴CNN，可能是在1976年，由伊朗親西方的巴列維政權(quán)執(zhí)政後期通過商業(yè)途徑引進。考慮到美國目前對伊朗的制裁削弱了該國獲取飛機配件的能力，因此，對伊朗人來說，備用零件肯定是一個問題。
萊頓認為，美國制裁導致的零部件短缺，以及過去幾天伊朗西北部部分地區(qū)天氣情況惡劣，再加上飛行時遇到的各種情況，包括飛行員和機上乘客甚至是萊希總統(tǒng)本人所做的一系列決定，這些因素共同作用，最終不幸導致了事故的發(fā)生。
伊朗前外長：萊希遇空難與美國長期制裁有關(guān)
另外，據(jù)伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道，伊朗前外交部長紮里夫20日表示，此前伊朗總統(tǒng)萊希等高級官員遭遇的直升機事故與美國對伊朗航空工業(yè)的制裁相關(guān)，美國對事故負有責任。
紮里夫說，美國的制裁禁止向伊朗航空工業(yè)進行銷售，最終導致了這一事故，美國的罪行將被記錄在伊朗人民的心中和歷史上。他說，在伊朗全國團結(jié)一致的情況下，人民表現(xiàn)出了警覺，並將在困難的情況下相互支持，以創(chuàng)造更美好的明天。
紮里夫此前於2013年至2021年期間擔任伊朗外交部長。（圖：路透社）
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