5月9日晚,中國首臺(tái)新型智能重載電力機(jī)車在湖南株洲正式下線。
該機(jī)車由國家能源集團(tuán)朔黃鐵路公司與中國中車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)合研製,是全球最大功率永磁直驅(qū)重載貨運(yùn)電力機(jī)車,單臺(tái)最大牽引功率可達(dá)10400千瓦,相比於同軸數(shù)的傳統(tǒng)電力機(jī)車,單臺(tái)機(jī)車單趟運(yùn)量可提升近1200噸,綜合年運(yùn)量可提升近28萬噸。
這款八軸制式的「鋼鐵巨人」應(yīng)用了全球首創(chuàng)大功率碳化矽變流器,如同源源不斷供應(yīng)能量的「血液」,其開關(guān)頻率可實(shí)現(xiàn)500赫茲到2000赫茲大範(fàn)圍動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),能適應(yīng)更複雜的線路電網(wǎng)條件。
同時(shí),機(jī)車搭載了全球首創(chuàng)大轉(zhuǎn)矩永磁牽引電機(jī)。這顆強(qiáng)勁的「心臟」,相比於既有機(jī)車異步牽引電機(jī),轉(zhuǎn)矩大幅增長(zhǎng),能直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向架;與傳統(tǒng)齒輪 合相比,傳動(dòng)效率更高、更環(huán)保。機(jī)車還採用全球首創(chuàng)大牽引力直驅(qū)轉(zhuǎn)向架做承載,為其增添一雙靈活有力的「雙腿」。
基於上述「三大全球首創(chuàng)技術(shù)」,機(jī)車「跑」起來更加輕盈、綠色低碳,整車能量轉(zhuǎn)化效率由85%提升至90%,單臺(tái)機(jī)車運(yùn)營(yíng)一年可節(jié)省約33萬度電;新技術(shù)驅(qū)動(dòng)下形成的檢修工藝,使機(jī)車驅(qū)動(dòng)裝置檢修周期由120萬公里提升至240萬公里。(劉曼)