4月26日，由中國航空運輸協(xié)會和中國南方航空集團有限公司主辦，騰訊科技（深圳）有限公司和珠海翔翼航空技術(shù)有限公司承辦的民航四鏈融合創(chuàng)新發(fā)展大會暨南航集團首屆科技創(chuàng)新大會在珠海舉行。在大會上，南航首次正式對外發(fā)布中國特色高等級模擬機，並聯(lián)合騰訊共同推出國產(chǎn)自研高等級視景系統(tǒng)系列產(chǎn)品。
國務(wù)院國資委科創(chuàng)局副局長賈興元、民航中南地區(qū)管理局副局長兼總工程師陳維、南航集團總經(jīng)理韓文勝、中國航協(xié)常務(wù)副理事長潘億新、橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)委會副主任符永革、騰訊互娛副總裁高莉等領(lǐng)導和來自民航業(yè)政、產(chǎn)、學、研、用、金各領(lǐng)域?qū)＜摇W者代表近300人出席大會。
大會現(xiàn)場
共同聚焦民航領(lǐng)域「四鏈融合」
據(jù)悉，此次大會旨在推動民航產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，深化行業(yè)內(nèi)科技創(chuàng)新交流，促進南航科技創(chuàng)新發(fā)展，為民航事業(yè)的繁榮與發(fā)展注入新的活力。
大會現(xiàn)場
在上午的主題演講環(huán)節(jié)，原民航總局局長楊元元、中國工程院院士向錦武、南航資本控股公司董事長敬公斌、澳門大學珠海澳大科技研究院院長陳國凱等專家發(fā)表了主題分享。各位專家強調(diào)「四鏈」深度融合對發(fā)展民航新質(zhì)生產(chǎn)力的重要性，並深入剖析民航業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈的特點及相互作用機理。
南航集團總經(jīng)理韓文勝在致辭時表示，南航以創(chuàng)新鏈為核心，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的帶動作用，推動資金鏈和人才鏈優(yōu)化配置，希望通過舉辦本次大會，與政府領(lǐng)導、企業(yè)家、專家學者共同探討進一步推動民航領(lǐng)域「四鏈融合」。
國資委科技創(chuàng)新局副局長賈興元活動上指出，要以市場需求為牽引、技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動、打造和開放創(chuàng)新應(yīng)用場景，願用，敢用，善用自主創(chuàng)新產(chǎn)品，成為自主創(chuàng)新產(chǎn)品的友好市場，帶動民用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
發(fā)揮平臺優(yōu)勢發(fā)布自研產(chǎn)品
此次大會還首次正式對外發(fā)布中國特色高等級模擬機系列產(chǎn)品和國產(chǎn)自研高等級視景系統(tǒng)系列產(chǎn)品。
南航翔翼公司研製的國產(chǎn)A320NEO全動飛行模擬機，是首臺自主研製的具備中國特色飛行訓練體系的國產(chǎn)全動模擬機，已於2024年1月2日順利通過中國民用航空局鑑定，整體達到當前國際主流同類產(chǎn)品水平，開創(chuàng)了國內(nèi)飛行訓練中心研製全動模擬機的先河，同時也是首臺基於中國飛行員訓練特點開發(fā)的高度定製化產(chǎn)品。
自研模擬機
國產(chǎn)自研高等級視景系統(tǒng)系列產(chǎn)品包含由南航翔翼公司與騰訊聯(lián)合研發(fā)的自研視景和南航翔翼公司獨立研發(fā)的「翼視」虛像顯示系統(tǒng)。
自研視景以自研遊戲引擎為基礎(chǔ)，為民航飛行員的培養(yǎng)和復(fù)訓，提供1:1的真機模擬仿真駕駛體驗，和第一視角的世界場景圖像渲染，該產(chǎn)品已於2023年12月29日通過中國民用航空局CCAR-60部最高等級鑑定。「翼視」虛像顯示系統(tǒng)，通過自研光路設(shè)計、背投屏一體化成型、聚脂薄膜高精度控制等核心技術(shù)，實現(xiàn)了全鏈條的虛像顯示系統(tǒng)國產(chǎn)化，為飛行員呈現(xiàn)無限遠景深的超寬視覺成像畫面，為飛行訓練提供最終的高逼真度飛行場景還原，該產(chǎn)品已於2023年成功應(yīng)用於民航模擬機。
南航翔翼公司相關(guān)負責人表示，將繼續(xù)發(fā)揮好平臺優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢，以解決民航業(yè)實際難題為出發(fā)點，持續(xù)加大在飛行安全防控、飛行大數(shù)據(jù)應(yīng)用、飛行仿真及視景仿真等領(lǐng)域的研發(fā)力度，對已有產(chǎn)品不斷迭代升級，打造出具有中國特色和行業(yè)競爭力的高科技產(chǎn)品。
自研模擬機
表彰行業(yè)創(chuàng)新團隊 加強民航科技交流
大會頒發(fā)了南航創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽獎項，並表彰南航榮獲行業(yè)榮譽的項目團隊。南航創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽每兩年舉辦一屆，在2023年成功舉辦了第三屆大賽，大賽共收到了267份項目申報書，共有來自55家企事業(yè)單位、高校、科研院所的團隊參賽。項目涵蓋了航空公司安全、運行、營銷、服務(wù)、機務(wù)維修等各領(lǐng)域，既聚焦業(yè)務(wù)痛點，又著眼行業(yè)發(fā)展，為推動南航的數(shù)碼化、智能化發(fā)展，貢獻了一批高質(zhì)量的創(chuàng)新方案。經(jīng)過業(yè)務(wù)專家、技術(shù)專家的專業(yè)評審，評選出了大賽獲獎項目，本次大會分別為52個獲獎項目和3個優(yōu)秀組織單位頒獎。近年來，南航集團創(chuàng)新實力持續(xù)增強，在科技創(chuàng)新方面碩果纍纍，多個項目榮獲中國航空學會、中國航空運輸協(xié)會、中國交通協(xié)會的科學技術(shù)獎項，大會現(xiàn)場表彰了12個獲獎項目。
在下午的民航科技創(chuàng)新實踐交流環(huán)節(jié)，邀請民航局、航科院、民航二所、中國商飛、中國航油、中航材導航、小鵬匯天、南方航空等10位專家學者，圍繞民航+先進製造、低空產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)與人工智能等方向開展了主題分享，共同探討民航科技前沿，推動民航高質(zhì)量發(fā)展。（記者/視頻 盧偉 通訊員 南宣）
頂圖：大會現(xiàn)場
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