貿(mào)易便利化指數(shù)連續(xù)2年排名全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第一、海關(guān)備案企業(yè)增長超25倍、外貿(mào)進(jìn)出口額年均增長約14.4%……自2015年4月21日南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌成立以來，廣州海關(guān)全方位加強(qiáng)制度創(chuàng)新，先行先試釋放巨大活力，推動(dòng)南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)國際貿(mào)易樞紐區(qū)功能不斷增強(qiáng)，高水平對(duì)外開放體制機(jī)制更加完善，內(nèi)生動(dòng)力愈發(fā)強(qiáng)勁。
廣州海關(guān)已累計(jì)推出58項(xiàng)自主創(chuàng)新舉措，其中37項(xiàng)在全省複製推廣，11項(xiàng)創(chuàng)新舉措獲海關(guān)總署批覆同意，數(shù)量在全國海關(guān)排第一，加快推動(dòng)南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌成立9年來，區(qū)內(nèi)海關(guān)備案企業(yè)數(shù)量超6400家，較掛牌時(shí)增長超25倍；外貿(mào)進(jìn)出口值由2015年的748億元升至2023年的2190億元，增長1.93倍。今年一季度，南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口額超500億元，繼續(xù)保持正增長。
支持打造對(duì)外貿(mào)易新增長極
廣州海關(guān)持續(xù)深化落實(shí)總署支持《南沙方案》16項(xiàng)措施、關(guān)區(qū)48條細(xì)化措施，支持跨境電商、農(nóng)食產(chǎn)品、汽車、文化、健康等產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在助力汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方面，支持廣州南沙綜合運(yùn)用綜保區(qū)、出口監(jiān)管倉等政策優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車整車及核心零配件便捷通關(guān)，促進(jìn)新能源汽車、智能汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)監(jiān)管出口汽車超6.1萬輛，同比增長約39%。
作為發(fā)展速度快、帶動(dòng)作用強(qiáng)、潛力巨大的新業(yè)態(tài)，跨境電商已成為助力新質(zhì)生產(chǎn)力培育、拉動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。為幫促跨境電商產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，廣州海關(guān)研究打造跨境電商出口退貨「一站式」監(jiān)管服務(wù)模式，有效解決了以往企業(yè)異地存儲(chǔ)費(fèi)用高、多次打包配送人工高等難題，在實(shí)現(xiàn)「買全球、賣全球」的同時(shí)，讓跨境電商出口商品「出得去、退得回」還能「再出去」，降低集拼商品物流管理成本約30%，成功入選全國自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)第五批「最佳實(shí)踐案例」。
目前，疊加政策紅利和通關(guān)環(huán)境便利等優(yōu)勢(shì)，廣州南沙已吸引了多個(gè)跨境電商龍頭企業(yè)開展業(yè)務(wù)，各類型跨境電商企業(yè)超1000家，形成了一個(gè)從政策優(yōu)惠、平臺(tái)集聚到物流便捷、金融創(chuàng)新的完整跨境電商生態(tài)圈。2019年以來，南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)跨境電商網(wǎng)購保稅已連續(xù)4年領(lǐng)跑全國第一。
助力國際航運(yùn)樞紐建設(shè)
南沙作為廣州唯一的出海口，為進(jìn)一步提升口岸通關(guān)效率，廣州海關(guān)創(chuàng)新推動(dòng)「一港通」模式，以南沙海港為樞紐港，以珠江內(nèi)河碼頭、內(nèi)陸鐵路陸港為支線港，將通關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)延伸到支線港，形成「兩港如一港」的一體化操作，打通粵港澳大灣區(qū)物流供應(yīng)「最後一公里」。目前，廣州南沙港區(qū)已開闢連通歐洲、美洲、非洲、亞洲等地的國際班輪航線160條。其中，自2015年南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌成立以來，淨(jìng)增航線超110條，與全球100多個(gè)國家和地區(qū)的400多個(gè)港口有海運(yùn)貿(mào)易往來。截至今年3月，「一港通」已有21條線路，累計(jì)業(yè)務(wù)量超36.5萬標(biāo)箱，超過2000家外貿(mào)企業(yè)選擇該模式通關(guān)。
在持續(xù)推進(jìn)「一港通」物流改革的同時(shí)，廣州海關(guān)全力支持企業(yè)運(yùn)用海運(yùn)貨輪、小型船舶、鐵路等多種運(yùn)輸方式將貨物集聚南沙港，有機(jī)連結(jié)南沙海港與機(jī)場(chǎng)空港兩大樞紐港，助推廣州中歐班列以「鐵－公－水」的跨境聯(lián)運(yùn)方式打通「中亞－廣州－東南亞」物流通道，實(shí)現(xiàn)「絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶」與「21世紀(jì)海上絲綢之路」無縫對(duì)接，加快推動(dòng)在南沙形成輻射內(nèi)陸、覆蓋灣區(qū)、聯(lián)通全球的立體物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。（記者 黃裕勇 通訊員 關(guān)悅）
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