4月19日，記者從廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉，廣西重點(diǎn)推進(jìn)聯(lián)通桂粵重大交通項(xiàng)目建設(shè)，大力打通交通梗阻，持續(xù)優(yōu)化對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，形成以鐵路和公路為主、空運(yùn)和水運(yùn)為支撐的全方位、立體化交通通道。
深化「兩灣」聯(lián)動(dòng) 打造水路運(yùn)輸大通道
據(jù)了解，北部灣港與廣州港聯(lián)合打造「兩灣快航」航線，升級(jí)原香港班輪航線，深化航運(yùn)合作，在運(yùn)力支撐、貨源保障等方面開(kāi)展資源共享，共同開(kāi)拓市場(chǎng)，優(yōu)化航線服務(wù)，有效彌補(bǔ)供應(yīng)鏈運(yùn)輸薄弱環(huán)節(jié)，降低「兩灣」客戶綜合物流成本，提升物流供應(yīng)鏈效率。目前，北部灣港與廣東港口共有28條航線共同掛靠，其中外貿(mào)17條，內(nèi)貿(mào)11條。2023年，完成集裝箱吞吐量53.5萬(wàn)標(biāo)箱。
貨物通過(guò)「兩灣快航」發(fā)運(yùn)至廣東地區(qū)（劉付鐳 攝）
近年來(lái)，廣西率先探索內(nèi)河船閘統(tǒng)一管理模式，將西江流域12個(gè)梯級(jí)19座不同業(yè)主船閘納入聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)。加快建設(shè)「一縱一橫、六干三支」骨幹航道網(wǎng)，推進(jìn)西江航運(yùn)幹線南寧（牛灣）至貴港3000噸級(jí)等航道工程建設(shè)。建成貴港至梧州3000噸級(jí)航道工程等一批航道工程，西江航運(yùn)幹線貴港以下全線可通航3000噸級(jí)船舶；建成西津水利樞紐二線船閘、紅花水利樞紐二線船閘等項(xiàng)目，西江航運(yùn)幹線3000噸級(jí)船閘全線貫通，「干支銜接」內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)基本建成。
深化粵桂聯(lián)動(dòng) 暢通陸路骨幹大通道
據(jù)悉，廣西加快落實(shí)粵桂兩省區(qū)合作框架協(xié)議，積極推進(jìn)多項(xiàng)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，充分發(fā)揮鐵路骨幹作用。兩省區(qū)規(guī)劃建設(shè)鐵路通道12條，目前已建成4條，在建2條，規(guī)劃6條。今年，將加快推進(jìn)南寧至深圳高鐵全段建設(shè)，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)合浦至湛江鐵路。未來(lái)，合湛高鐵、南深高鐵、南廣高鐵、貴廣高鐵將形成廣西通往粵港澳大灣區(qū)的4條快速通道。暢通兩廣間貨運(yùn)鐵路大能力運(yùn)輸通道，促進(jìn)廣西與粵港澳大灣區(qū)之間要素流動(dòng)、技術(shù)轉(zhuǎn)移與產(chǎn)業(yè)合作。
同時(shí)，充分發(fā)揮公路輻射作用，依托高速公路建設(shè)專(zhuān)班分組分片督導(dǎo)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)難點(diǎn)及瓶頸，推動(dòng)桂粵省際高速公路建設(shè)，擴(kuò)大通道網(wǎng)絡(luò)銜接覆蓋範(fàn)圍，有效提升通行效率。規(guī)劃建設(shè)15條對(duì)粵高速公路，目前已建成8條，在建5條，規(guī)劃2條，2024年將再新建成2條高速公路並投入使用，帶動(dòng)沿線工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅遊業(yè)等全面發(fā)展。
玉林至湛江高速公路馬坡樞紐（廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳供圖）
統(tǒng)籌航線布局 加快構(gòu)建空中運(yùn)輸通道
近年來(lái)，廣西統(tǒng)籌規(guī)劃布局民用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造以南寧機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn)、其他機(jī)場(chǎng)為支撐的承接國(guó)內(nèi)、面向東盟的區(qū)域性國(guó)際航空樞紐。目前，共有民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)8個(gè)，初步形成「兩干六支」民用機(jī)場(chǎng)體系。
同時(shí)，加密航線布局，穩(wěn)定開(kāi)行南寧—深圳、南寧—香港、桂林—揭陽(yáng)、北海—廣州等區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)飛往大灣區(qū)的航線航班。目前，廣西區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)至粵港澳大灣區(qū)共計(jì)15條在飛客運(yùn)航線。
下一步，將繼續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，持續(xù)提升區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)通達(dá)能力。客運(yùn)航線方面，以南寧機(jī)場(chǎng)為核心，拓展粵港澳大灣區(qū)客運(yùn)航線，新增香港、澳門(mén)等地直飛航線，爭(zhēng)取區(qū)內(nèi)更多支線機(jī)場(chǎng)開(kāi)通廣東航線；貨運(yùn)航線方面，持續(xù)拓展「雙扇形」貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，深度連接廣西與東盟及粵港澳大灣區(qū)城市，構(gòu)建南寧至東盟「四小時(shí)航空物流圈」。
廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)劉可表示，將繼續(xù)加快推動(dòng)一批重大鐵路、高速公路、水運(yùn)、民航項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)兩廣互通、通達(dá)港澳、連接?xùn)|盟的綜合運(yùn)輸大通道。（馨瑤 陸麗明 唐夢(mèng)琳 李雪芝）
頂圖：動(dòng)車(chē)駛過(guò)貴廣高鐵幸福源水庫(kù)雙線特大橋（秦昱翔 攝）
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