• <sup id="iiii8"><delect id="iiii8"></delect></sup>
    <sup id="iiii8"><code id="iiii8"></code></sup>
    <code id="iiii8"><object id="iiii8"></object></code>
  • <noscript id="iiii8"></noscript>
  • <tfoot id="iiii8"></tfoot>
  • <tr id="iiii8"><blockquote id="iiii8"></blockquote></tr>
    <nav id="iiii8"><cite id="iiii8"></cite></nav>

    国产美女一级A作爱在线观看,一线天粉嫩在线视频,久久亚洲欧洲国产综合,色视频www巨色日韩无码

    香港商報
    -- 天氣
    第二艘國產(chǎn)大型郵輪下塢搭載 中國郵輪產(chǎn)業(yè)邁入新紀(jì)元

    第二艘國產(chǎn)大型郵輪下塢搭載 中國郵輪產(chǎn)業(yè)邁入新紀(jì)元

    責(zé)任編輯:羅維維 2024-04-20 11:41:24原創(chuàng) 來源:香港商報網(wǎng)

       4月20日,備受矚目的第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢迎來下塢搭載總裝里程碑節(jié)點,標(biāo)誌著國產(chǎn)大型郵輪工程已經(jīng)開始朝著構(gòu)建批量化設(shè)計建造能力的方向邁進,中國郵輪產(chǎn)業(yè)邁入歷史新紀(jì)元,也是中國船舶工業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。

     大型郵輪工程作為中國製造國家品牌的重要組成部分,是新時代中國工業(yè)和科技實力的集中體現(xiàn),更是有效促進國際人文交流、展示大國形象的國家名片。2023年,國產(chǎn)首艘大型郵輪「愛達(dá)魔都」號的成功交付,不僅填補了中國造船業(yè)建造船型的空白,推動船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,也進一步豐富了國家海洋戰(zhàn)略的實現(xiàn)路徑,大型郵輪工程成為中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的有效載體和精彩縮影。

     更大更先進 體驗感更強

     為滿足最新的國際海上人命安全公約(SOLAS)和國際海事組織(IMO)Tier III標(biāo)準(zhǔn)和船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)第二階段等相關(guān)規(guī)範(fàn)要求,第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船「尺碼」更大、設(shè)備更先進,相較於首制船總噸位增加0.64萬噸達(dá)14.19萬噸,總長增加17.4米達(dá)341米,型寬37.2米,設(shè)計吃水8.17米,最大吃水8.4米,最高航速22.7節(jié),客房數(shù)量增加19間達(dá)2144間,並且新增了2套脫硫系統(tǒng)和5套選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)設(shè)備,整船航行更加綠色環(huán)保。

     船上同樣配置了高達(dá)16層的龐大上層建築生活娛樂區(qū)域,設(shè)有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、酒吧、咖啡館、購物廣場、藝術(shù)走廊、兒童中心、SPA、水上樂園等豐富的休閒娛樂設(shè)施, 並且通過優(yōu)化設(shè)計布局,H1509船公共區(qū)域和戶外活動休閒區(qū)域面積也較首制船分別增加了735平米和1913平米,達(dá)到25599平米和14272平米,乘客舒適度和體驗感進一步提升,也令H1509船更加令人期待。

     精益求精  效率更優(yōu)

     H1509船相較於首制船在船型尺度、房艙布局、系統(tǒng)配置和規(guī)範(fàn)標(biāo)準(zhǔn)等方面有了較大提升,生產(chǎn)建造物量也更多、管控也更複雜。外高橋造船在總結(jié)首制船研製經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,依托形成的一系列科研成果、管理經(jīng)驗及工具手段,著力推動流程優(yōu)化和技術(shù)攻堅,推進總段舾裝完整性下塢、快速開展區(qū)域舾裝,策劃前移背景完工、機械完工管理等流程,H1509船項目計劃較首制船建造效率提升20%,其中船塢周期壓縮近8個月,國產(chǎn)大型郵輪設(shè)計建造核心競爭力將得到不斷提升。截至目前,H1509船項目總體進度為20.42%,設(shè)計、建造、採購、物流等工作正有條不紊推進中。

     設(shè)計方面,外高橋造船將持續(xù)豐富、拓展全專業(yè)完整性建模、超大圖紙量、超大數(shù)據(jù)量的Smart 3D「三維一體化」平臺和設(shè)計數(shù)據(jù)管理平臺(CDSP)的組合應(yīng)用,可視化地高效管控各項設(shè)計業(yè)務(wù)流程,目前詳細(xì)設(shè)計已完成完成90.14%,生產(chǎn)設(shè)計完成74.02%,結(jié)構(gòu)發(fā)圖進入尾聲,出圖前模型平衡已全部完成,正在進行背景模型、廚房及洗衣間煙道等專項平衡及重點區(qū)域復(fù)查,全船技術(shù)狀態(tài)固化即將完成。

     建造方面,在總結(jié)首制船的工程經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,外高橋造船將朝著全面構(gòu)建大型郵輪建造中國模式的目標(biāo)邁進,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、激光焊接/機械人焊接等自動化智能化設(shè)備的應(yīng)用範(fàn)圍將進一步拓展,將培育形成覆蓋設(shè)計、採購、物流、計劃、內(nèi)裝、重量控制、完工交付、質(zhì)量安全管理等八大方面的複雜巨系統(tǒng)工程的數(shù)碼化管控能力,有效支撐H1509船的快速高效建造。目前全船699個結(jié)構(gòu)分段已完工124個,舾裝工程也已全面啟動。

     責(zé)無旁貸 「鏈」動全球

     設(shè)計建造大型郵輪是全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作的典型範(fàn)例,其供應(yīng)鏈有著國際化程度高、管理層次多、數(shù)量龐大、種類複雜等特點。作為中國郵輪產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè),外高橋造船充分發(fā)揮製造端的龍頭牽引作用,積極培育建設(shè)國內(nèi)國外雙循環(huán)的供應(yīng)鏈體系,目前已初步建立自主掌握的郵輪合格廠商名錄與評估機制,形成了「1+100+1500」(即1家總裝企業(yè)+100家總包商+1000家供應(yīng)商)的郵輪供應(yīng)鏈生態(tài)。

     圍繞H1509船,外高橋造船一方面將探索建立郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈地圖,持續(xù)加強國際合作的同時不斷提升本土配套率。目前郵輪上應(yīng)用的主要大宗材料如疊軋薄板、油漆、型材和舾裝物資等已全面實現(xiàn)國產(chǎn)化配套。針對部分關(guān)鍵設(shè)備,積極引導(dǎo)國際供應(yīng)商與國內(nèi)建築建材、交通裝備、電力電氣等工業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈跨界對接,推動中國元素不斷融入全球郵輪供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。另一方面,充分融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游要素,助力實現(xiàn)郵輪供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展。外高橋造船將繼續(xù)發(fā)揮大型總裝企業(yè)技術(shù)、人才和管理優(yōu)勢,加強與政府監(jiān)管和服務(wù)部門、科研院所、高等院校等產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方的良性互動,推動建設(shè)本土郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群,打造完備的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈條。目前第二艘國產(chǎn)大型郵輪項目採購?fù)瓿?7.61%,主要供方已經(jīng)鎖定,物資有序到貨,有力保障下塢後的生產(chǎn)需求。

     風(fēng)好正是揚帆時,奮楫逐浪天地寬。在中國船舶集團的正確領(lǐng)導(dǎo)下,外高橋造船將始終堅持產(chǎn)學(xué)研開放創(chuàng)新、新業(yè)態(tài)跨界融合,引進消化吸收再創(chuàng)新,持續(xù)突破詳細(xì)設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計、施工建造、系統(tǒng)調(diào)試以及區(qū)域交付關(guān)鍵技術(shù), 全面掌握郵輪研製關(guān)鍵核心技術(shù)和巨型系統(tǒng)集成能力,推動中國郵輪產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)零的突破,促進中國船舶工業(yè)設(shè)計、製造、配套水平的全方位升級。下一階段,外高橋造船將持續(xù)深入踐行「三贏」理念和價值創(chuàng)造,秉承「勇於創(chuàng)新、敢於擔(dān)當(dāng)、開放合作、拼搏奉獻(xiàn)」的郵輪精神,攜手各方逐一實現(xiàn)H1509船後續(xù)的各大里程碑節(jié)點,向著2026年底命名交付的目標(biāo)奮力推進第二艘國產(chǎn)大型郵輪工程。(記者 伍敬斌)

    責(zé)任編輯:羅維維 第二艘國產(chǎn)大型郵輪下塢搭載 中國郵輪產(chǎn)業(yè)邁入新紀(jì)元
    香港商報PDF
    股市

    友情鏈接

    承印人、出版人:香港商報有限公司 地址:香港九龍觀塘道332號香港商報大廈 香港商報有限公司版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán),不得複製或轉(zhuǎn)載。 Copyright ? All Rights Reserved
    聯(lián)絡(luò)我們

    電話:(香港)852-2564 0768

    (深圳)86-755-83518792 83518734 83518291

    地址:香港九龍觀塘道332號香港商報大廈

    国产美女一级A作爱在线观看
  • <sup id="iiii8"><delect id="iiii8"></delect></sup>
    <sup id="iiii8"><code id="iiii8"></code></sup>
    <code id="iiii8"><object id="iiii8"></object></code>
  • <noscript id="iiii8"></noscript>
  • <tfoot id="iiii8"></tfoot>
  • <tr id="iiii8"><blockquote id="iiii8"></blockquote></tr>
    <nav id="iiii8"><cite id="iiii8"></cite></nav>