記者從廣鐵集團獲悉，4月10日18時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。調(diào)圖後，廣鐵集團將深耕市場，緊貼客戶需求，增開廣州至濟南、鄭州，深圳至蘇州等9趟時速120公里快運班列，城市間點到點貨物運輸進(jìn)一步提速。
據(jù)廣鐵集團貨運部負(fù)責(zé)人介紹，鐵路部門穩(wěn)步擴大貨物班列開行數(shù)量和覆蓋範(fàn)圍，著力打造鐵路快捷物流品牌，針對粵湘瓊?cè)。绕涫腔浉郯拇鬄硡^(qū)工業(yè)製成品、社會快消品和電商快遞等貨物豐富的特點，優(yōu)化設(shè)計產(chǎn)品，力爭推出更多「多聯(lián)快車」「海鐵聯(lián)運」「鄉(xiāng)村振興」等特色班列。
截至3月31日，已累計開行快運班列2742列，同比增長24%；實現(xiàn)貨發(fā)221.3萬噸，同比增長23%。
廣鐵集團不斷推進(jìn)貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，持續(xù)提高作業(yè)效率，通過開行快運貨物班列，提高運輸效率，大幅降低客戶運輸成本。其中，廣州大朗-廊坊廣陽班列全程運輸時間由108小時縮短至36小時。調(diào)圖後，將首次在佛山（官窯）至北京（大紅門）間開行時速120公里多式聯(lián)運班列，採用50英尺集裝箱重去重回、循環(huán)運輸，主要運送電商快遞貨物，運輸時間從原來的5到7天，縮短至33個小時，大幅提高貨物運輸效率。
國際班列方面，廣鐵集團自推動共建「一帶一路」以來，圍繞振興鐵路現(xiàn)代物流，全面推動鐵路「大物流」體系建設(shè)，目前已形成「幹線通道+集疏運體系+內(nèi)陸港」高效銜接的現(xiàn)代物流體系。特別是日益成熟的中歐班列，憑藉其安全快捷、綠色環(huán)保、成本較低、受自然環(huán)境影響小等突出優(yōu)勢，為粵湘兩地發(fā)展注入新的活力和動力。
數(shù)據(jù)顯示，10年來（截至今年3月），廣鐵集團累計開行中歐班列6187列，其中廣東地區(qū)累計開行中歐班列3411列，湖南地區(qū)累計開行中歐班列2776列。
隨著中歐班列的優(yōu)勢日益凸顯和國內(nèi)國際雙循環(huán)加速構(gòu)建，走向國外的產(chǎn)品也從剛開始的幾種拓展到上百種，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，也帶動了沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和民生改善。
另外，客運方面，二季度旅客列車基本運行圖總體不變，鐵路部門將根據(jù)客流需求實行「一日一圖」，靈活安排運力。（記者 何嘉敏 通訊員 董劍鋒 盤棟源）
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