的士業(yè)界早前向政府提交加價申請，市區(qū)、新界和大嶼山的士的擬議平均加幅分別為16.95%、15.37%和11.68%。運輸及物流局表示，政府正考慮加價申請，會徵求議員及交通諮詢委員會的意見，審慎檢視後，再向行政長官會同行政會議提交建議。
根據(jù)政府向立法會交通事務(wù)委員會提交的文件顯示，業(yè)界建議的加幅為市區(qū)的士（紅的）落旗價加5元至32元、新界的士（綠的）加4.5元至28元、大嶼山的士（藍的）加6元至28元；落旗後，每次跳表分別加2.1元、1.9元或1.8元。市區(qū)、新界和大嶼山的士的擬議平均加幅分別為16.95%、15.37%和11.68%。
運輸及物流局指，根據(jù)一貫政策，運輸署會按5項主要準則考慮的士業(yè)界的加價申請，包括需要確保的士營運的財務(wù)可行性，需要維持的士服務(wù)在車輛供應(yīng)、乘客候車時間和乘客對服務(wù)的意見等方面在可接受水平，以及市民對建議收費的接受程度等。
根據(jù)最新的營運數(shù)據(jù)，撇除通脹後，市區(qū)及新界的士的租車司機在2023年的每月平均淨收入，均較2019年有少許實質(zhì)增幅，而大嶼山的士的租車司機其每月平均淨收入則輕微下跌。的士車主方面，車主司機及出租車主於2023年的每月平均淨收入都較2019年大幅減少，當中保險費急漲近六成，維修保養(yǎng)費平均增加約3成，加重營運成本及財務(wù)負擔。
運輸及物流局又在文件中提到，當局推出措施提升的士整體質(zhì)素，運輸署正在積極籌備，預計本月邀請業(yè)界申請的士車隊牌照，並於年中公布結(jié)果，期望不遲於明年中開始營運。（中通社資料圖）
立法會文件截圖
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