繼年初正式開工建設(shè)後，深圳軌道交通五期工程地鐵22號(hào)線近日迎來首個(gè)新節(jié)點(diǎn)。線路首批站點(diǎn)黎光車輛段、鷺湖站試樁樁基打下「第一樁」，為後續(xù)掀起施工大干高潮奠定良好基礎(chǔ)。
深圳地鐵22號(hào)線總投資近400億元，一期工程線路起自福田區(qū)上沙站，途經(jīng)龍崗區(qū)，止至龍華區(qū)黎光站，預(yù)留向北延伸至東莞的條件。線路全長(zhǎng)34.7公里，設(shè)站21座（換乘站13座），平均站距1.74公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線設(shè)一段一場(chǎng)，分別為黎光車輛段和香蜜南停車場(chǎng)。
地鐵沿線串聯(lián)了深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、香蜜湖片區(qū)、梅林片區(qū)、彩田片區(qū)、坂雪崗科技城、鷺湖科技文化片區(qū)、觀瀾文化小鎮(zhèn)等多個(gè)市、區(qū)級(jí)重點(diǎn)片區(qū)，主要承擔(dān)福田主中心對(duì)龍華和東莞等區(qū)域的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)多中心組團(tuán)式空間結(jié)構(gòu)的形成，帶動(dòng)沿線片區(qū)發(fā)展、提升城市功能品，緩解深圳中部走廊交通壓力。線路建成後，將實(shí)現(xiàn)福田主中心與觀瀾組團(tuán)中心45分鐘、臨深片區(qū)60分鐘通達(dá)。（深圳特區(qū)報(bào)首席記者 戴曉蓉 實(shí)習(xí)生 曹育菁）
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