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    美國(guó)馬里蘭州長(zhǎng)望盡快重開(kāi)巴爾的摩港 首先運(yùn)走大橋殘骸開(kāi)臨時(shí)航道

    美國(guó)馬里蘭州長(zhǎng)望盡快重開(kāi)巴爾的摩港 首先運(yùn)走大橋殘骸開(kāi)臨時(shí)航道

    責(zé)任編輯:羅維維 2024-03-31 22:13:14 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

       當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日,美國(guó)馬里蘭州州長(zhǎng)摩爾說(shuō)將盡快採(cǎi)取行動(dòng),重開(kāi)巴爾的摩港口航線。他在記者會(huì)上指事故現(xiàn)場(chǎng)以北的大橋鋼鐵主體結(jié)構(gòu),上方部分將被切割,再用起重裝置吊運(yùn)到駁船上運(yùn)走,目標(biāo)是在確保救援人員安全的情況下,打開(kāi)一條臨時(shí)航道,讓更多船隻進(jìn)入事故水域。

     據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,摩爾未有交代時(shí)間表,強(qiáng)調(diào)是非常複雜的行動(dòng),不會(huì)是幾個(gè)小時(shí)或幾日可完成的工程,但只要完成這個(gè)階段的工作,將容許更多拖船、駁船及其他船隻進(jìn)入事故水域,加速恢復(fù)工作。

     巴爾的摩大橋在3月26日被船撞擊後倒塌,殘骸堵塞港口入口,截?cái)嗪降馈C绹?guó)政府已經(jīng)向馬里蘭州提供6000萬(wàn)美元緊急救濟(jì)資金,作為大橋緊急維修及重建費(fèi)用首期。

     據(jù)報(bào)道,工人30日已開(kāi)始切割大橋殘骸,期望數(shù)周內(nèi)打通部分航道,配備防護(hù)裝備的工作人員在吊臂架上,用燒焊器開(kāi)始切開(kāi)大橋北面的支架。當(dāng)局表示,工作人員要先仔細(xì)計(jì)算,才能將支架切出來(lái),用繩吊到駁船上拖走。

     據(jù)報(bào)出事的貨船有三個(gè)足球場(chǎng)般長(zhǎng),被重達(dá)4000噸的大橋鋼鐵支架壓著,重型機(jī)器未來(lái)數(shù)星期會(huì)陸續(xù)運(yùn)抵協(xié)助清理。摩爾相信,清理工作困難重重。

     摩爾表示,這將是一個(gè)非常複雜的過(guò)程。他表示,貨船船身雖然有破損,但仍大致完好,暫時(shí)未對(duì)海水造成污染。首要目標(biāo)是先打通一條較窄的航道,讓拖船和駁船能夠通過(guò)。官方初步估計(jì)需時(shí)至少數(shù)周,之後會(huì)設(shè)法穩(wěn)定大橋的殘骸,讓潛水員可以繼續(xù)打撈4名失蹤者的遺體。

     巴爾的摩港口是全美國(guó)最大的汽車和輕型貨車出口港,去年相關(guān)貨物處理量達(dá)85萬(wàn)架次,至少8000名碼頭工人賴以維生,當(dāng)局指事故對(duì)巴爾的摩,以致整個(gè)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)損失難以估計(jì)。

       大橋坍塌或造成數(shù)十億美元保險(xiǎn)索賠

     據(jù)勞合社行政總裁尼爾表示,巴爾的摩大橋倒塌事故,造成的保險(xiǎn)賠付可能成為海上保險(xiǎn)史上最大賠付之一。尼爾表示,這有可能成為歷史上最大的海洋損失之一,這是數(shù)十億美元的損失。

     巴克萊分析師則估計(jì),保險(xiǎn)公司將面臨高達(dá)30億美元的索賠。(圖源:路透社)

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