29日上午，國新辦舉行「推動高質量發(fā)展」系列主題新聞發(fā)布會。廣東省委常委、常務副省長張虎在發(fā)布會上表示，五年來， 廣東堅持以粵港澳大灣區(qū)為「綱」，攜手港澳積極推進粵港澳大灣區(qū)建設取得明顯成效。大灣區(qū)經濟總量從2018年10.8萬億元，到2023年突破14萬億元，大灣區(qū)以不到全國0.6%的國土面積，創(chuàng)造了全國1/9的經濟總量。「深圳-香港-廣州」科技集群連續(xù)四年排名全球第二。廣東區(qū)域創(chuàng)新綜合能力，連續(xù)7年排在全國第一。
張虎介紹說，廣東的經濟綜合實力再上臺階。大灣區(qū)經濟總量從2018年10.8萬億元，到2023年突破14萬億元，大灣區(qū)以不到全國0.6%的國土面積，創(chuàng)造了全國1/9的經濟總量。實體經濟發(fā)展成色更足，廣東已形成新一代電子信息、綠色石化等8個萬億元級產業(yè)集群。
科技創(chuàng)新能力不斷提升。粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心、綜合性國家科學中心、高水平人才高地等建設全面推進，鵬城、廣州實驗室等「國之重器」相繼布局。目前已經擁有7.5萬家國家級高新技術企業(yè)，湧現(xiàn)出華為、騰訊、比亞迪、美的、格力等一批科技領軍企業(yè)。「深圳-香港-廣州」科技集群連續(xù)四年排名全球第二。廣東區(qū)域創(chuàng)新綜合能力，連續(xù)7年排在全國第一。
內聯(lián)外通網絡加速完善。廣東高鐵運營里程達2838公里、「軌道上的大灣區(qū)」更加完善，港珠澳大橋建成運營，大灣區(qū)主要城市間基本實現(xiàn)1小時通達。大灣區(qū)機場群旅客年吞吐能力超過2.8億人次，港口群集裝箱年通過能力超8500萬標箱。航線網絡覆蓋了全球主要城市和世界主要貿易港口。
重大合作平臺建設加快推進。橫琴分線管理運行平穩(wěn)有序，今年3月1日正式運行。稅收政策紅利惠及粵澳兩地;前海出臺全國首部投資者保護條例，積極推進與香港開展金融和法律等現(xiàn)代服務業(yè)合作;南沙已落地期貨、航運、數(shù)據(jù)三大交易所，中國企業(yè)「走出去」綜合服務基地揭牌運作;河套深港科技創(chuàng)新合作起勢良好。
市場一體化水平逐步提高。「港澳藥械通」「灣區(qū)社保通」「跨境理財通」以及「政務服務」跨境通辦等一批標誌性事項落地實施。自「澳車北上」和「港車北上」政策實施以來，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的港澳單牌車已突破200萬輛次。三地共同公布涵蓋食品、中醫(yī)藥、養(yǎng)老等領域的「灣區(qū)標準」已經達到183項。
「我們將按照總書記賦予粵港澳大灣區(qū)『一點兩地』的全新定位，攜手港澳積極將粵港澳大灣區(qū)打造成為世界級的灣區(qū)、發(fā)展最好的灣區(qū)。」張虎表示。(記者 相銘、張麗娟)
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