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    3月6日，春和景明。全國(guó)兩會(huì)山東代表團(tuán)開放日，面對(duì)百餘名中外記者，全國(guó)人大代表、山東省委書記林武在講述山東加快推動(dòng)新型工業(yè)化時(shí)，特地以濰柴動(dòng)力舉例為產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚的山東作註腳。

    從2004年3月11日在香港成功上市，到今天的「A+H」雙輪驅(qū)動(dòng)千億市值。20年、7300天，濰柴動(dòng)力與時(shí)間做朋友，以自己的日夜拼搏譜寫了激情四射的風(fēng)雲(yún)史詩(shī)，在中國(guó)製造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中留下屬於濰柴的時(shí)代剪影。

    回望它的過去，不僅感懷其極富傳奇色彩的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，更在於在歷史開合大勢(shì)下，企業(yè)個(gè)體如何能穿越周期在市場(chǎng)叢林中鎖定位置感、尋找確定性。從這個(gè)意義上說，濰柴動(dòng)力以科技創(chuàng)新突破技術(shù)限制、資源限制、需求限制等矛盾的路徑，更具啟示意義。

    「科技制高點(diǎn)的追求要有瘋子精神，要打破思維定勢(shì)、打破路徑依賴、打破條條框框，干別人不敢?guī)值氖隆⒆邉e人沒走過的路；更要捨得花錢，要投入，要不計(jì)成本，研發(fā)投入一定會(huì)有回報(bào)。」譚旭光一直視科技創(chuàng)新為「定海神針」，在研發(fā)投入上從不心疼錢。

    數(shù)字無言，從2018年至2022年，濰柴動(dòng)力研發(fā)投入分別是64.94億元、73.47億元、82.94億元、87.89億元、88.51億元，合計(jì)投入397.75億元。截至2022年末，該公司擁有的研發(fā)人員達(dá)到13950人。

    在電影《美麗人生》中，有一句經(jīng)典臺(tái)詞：「我一生中最大的悲哀，就是我把時(shí)間都浪費(fèi)在了沒有意義的事情上。」而在濰柴，一日難再晨，歲月不待人，時(shí)間成為每一位個(gè)體最好的朋友。「連走路都在思考技術(shù)問題。」這是濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)研究院副院長(zhǎng)兼系統(tǒng)標(biāo)定室主任竇站成接受採(cǎi)訪時(shí)說的一句話，正常工作時(shí)間之外，他們?nèi)暧彩恰笖D」出1400多個(gè)小時(shí)用於科研項(xiàng)目。

    實(shí)幹、苦幹、拚命乾的奮鬥姿態(tài)，托舉著濰柴動(dòng)力一次次登頂，一個(gè)個(gè)的重大成果見證了自我顛覆式的突破！

    2005年，濰柴發(fā)布我國(guó)第一臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的藍(lán)擎WP12大功率歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)誌著中國(guó)柴油機(jī)進(jìn)入自主創(chuàng)新的「中國(guó)動(dòng)力」時(shí)代；2012年，發(fā)布全國(guó)首款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型柴油機(jī)高壓共軌電控系統(tǒng)，改變了我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)長(zhǎng)期依賴國(guó)外的歷史；2015年，發(fā)布重型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)WP13，將中國(guó)重卡帶入「500馬力+」時(shí)代；2016年，H平臺(tái)產(chǎn)品WP9H和WP10H正式上市，成為中國(guó)高端發(fā)動(dòng)機(jī)史上一個(gè)重要里程碑。

    從2020年9月至2022年11月，26個(gè)月里，濰柴動(dòng)力連續(xù)三次攀上世界之巔。2020年9月16日，全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機(jī)對(duì)外發(fā)布；2022年1月8日，全球首款本體熱效率51.09%商業(yè)化柴油機(jī)對(duì)外發(fā)布；2022年11月20日，全球首款本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機(jī)和54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外發(fā)布，對(duì)推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

    用譚旭光的話說就是：「讓我們手中掌握更多別人沒有的、拿不走的、不可替代的絕活。」

    在新能源領(lǐng)域，2022年 2月18日，濰柴動(dòng)力發(fā)布了全球首款大功率金屬支撐固體氧化物燃料電池SOFC商業(yè)化產(chǎn)品，淨(jìng)髮電效率超過60%，特別是熱電聯(lián)產(chǎn)效率達(dá)到92.55%，為濰柴動(dòng)力未來幾十年的發(fā)展提供了技術(shù)儲(chǔ)備和新業(yè)態(tài)顛覆的實(shí)力。如今， 濰柴動(dòng)力手中，還整合了全球新能源技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，完成了燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)三大技術(shù)路線的全面布局，實(shí)現(xiàn)了在客車、卡車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

    站在上市20周年的新起點(diǎn)上，可以說，濰柴動(dòng)力通過「自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+基礎(chǔ)創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新」的四位一體科技創(chuàng)新體系，牢牢抓住了創(chuàng)新發(fā)展的「牛鼻子」，以新質(zhì)生產(chǎn)力增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能、塑造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。（記者 孫珂）