3月4日，深圳首個(gè)利用橋下空間建設(shè)宜停車(chē)試點(diǎn)項(xiàng)目——丹平快速高架橋（南灣段）橋下空間宜停車(chē)項(xiàng)目正式開(kāi)放使用，為南灣市民新提供約130 個(gè)停車(chē)位。該項(xiàng)目的啟用將極大方便周邊居民和車(chē)輛停放，有效緩解區(qū)域停車(chē)難題，同時(shí)也有效提高了城市空間利用效率。
據(jù)了解，丹平快速高架橋（南灣段）橋下空間宜停車(chē)項(xiàng)目佔(zhàn)地約4500平方米，能提供約130個(gè)宜停車(chē)泊位。項(xiàng)目為深圳市交通局、龍崗區(qū)交通局、南灣街道合作建設(shè)，是深圳首個(gè)利用橋下空間建設(shè)宜停車(chē)的試點(diǎn)項(xiàng)目。為提高停車(chē)位使用效率，該項(xiàng)目採(cǎi)用智能停車(chē)管理系統(tǒng)，車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)掃碼等方式實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)位信息，並實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付。
據(jù)介紹，丹平快速高架橋（南灣段）東側(cè)為丹平社區(qū)工作站、物流園以及舊村等，西側(cè)主要為雅蘭新村、新洲東等住宅區(qū)，夜間停車(chē)及臨時(shí)停車(chē)需求旺盛，一度存在小汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間佔(zhàn)用道路甚至慢行道違停現(xiàn)象。此前，有人大代表在深圳市七屆人大一次會(huì)議上提出關(guān)於利用高架橋下空間建設(shè)停車(chē)設(shè)施，解決居民停車(chē)難的建議。隨後，丹平快速高架橋（南灣段）橋下空間宜停車(chē)建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)，歷經(jīng)公開(kāi)徵求意見(jiàn)、施工建設(shè)、停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)地硬底化、標(biāo)線(xiàn)施畫(huà)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌及擋車(chē)架設(shè)置、宜停車(chē)設(shè)備埋設(shè)以及執(zhí)法審批流程後正式開(kāi)放使用，於3月4日與廣大市民見(jiàn)面。
該停車(chē)項(xiàng)目的建成不僅緩解了南灣轄區(qū)停車(chē)壓力，還為城市空間的高效利用提供了新思路。南灣街道交管辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將繼續(xù)加大對(duì)城市停車(chē)資源的整合和優(yōu)化力度，不斷提高城市停車(chē)管理水平，為市民提供更加便捷、高效的停車(chē)服務(wù)。
頂圖：改造後的橋下空間停車(chē)位
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